Blestemul celei mai mari scheme priamidale, MMM! Moștenirea fondatorului Mavrodi a rămas fără pretendenți

Fondatorul celebrei scheme piramidale MMM, Serghei Mavrodi, nu are moștenitori, potrivit unei investigații realizate de RIA Novosti, care a analizat documentele oficiale.

Conform legislației, moștenirea trebuie deschisă în termen de șase luni de la decesul persoanei. Dacă acest termen este depășit, persoanele interesate trebuie să solicite reconstituirea dreptului la moștenire prin instanță. Cu toate acestea, din 2018, anul morții lui Mavrodi, nimeni nu a inițiat vreo procedură de moștenire.

Serghei Mavrodi, considerat creierul uneia dintre cele mai mari scheme piramidale din lume, care a afectat milioane de ruși, a murit pe 26 martie 2018, la Moscova, în urma unui atac de cord, la vârsta de 62 de ani.

Anterior, s-a aflat că Mavrodi a lăsat în urmă datorii de peste 1,6 miliarde de ruble rusești echivalentul a 18 milioane de dolari. Între 2007 și 2017, împotriva sa au fost emise peste 200 de ordine de executare, însumând 1,607 miliarde de ruble. În lipsa moștenitorilor, aceste datorii rămân nerecuperate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mmm #mavrodi #piramida

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul Republicii Moldova a votat un proiect de lege care simplifică regimul de admitere temporară a automobilelor și a modificat Codul vamal. Noua prevedere permite ca un vehicul introdus temporar în țară să poată fi scos de pe teritoriul vamal și de către alte persoane, nu doar de cea care l-a introdus inițial .

Până acum, legea nu permitea explicit ca un automobil aflat în regim de admitere temporară să fie scos din țară de altcineva, ceea ce genera blocaje, inclusiv în situații în care persoana care a introdus mașina nu se mai afla în Republica Moldova sau nu putea reveni la frontieră .

Autorii proiectului susțin că această lacună legislativă ducea la riscuri de sancțiuni pentru cetățeni, chiar și în cazuri în care aceștia acționau cu bună-credință. În unele situații, imposibilitatea de a scoate vehiculul la timp putea genera depășirea termenului legal și aplicarea amenzilor sau alte consecințe administrative.

Noua regulă introduce o abordare mai flexibilă: vehiculele pot fi scoase din țară și de alte persoane, cu respectarea condițiilor de admitere temporară. Scopul este de a reduce litigiile, de a preveni sancțiunile nejustificate și de a face legislația mai predictibilă pentru cetățeni și mediul de afaceri.

Potrivit notei de fundamentare, intervenția legislativă este una punctuală și nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat. În același timp, autoritățile consideră că măsura va reduce volumul de cazuri problematice gestionate de Serviciul Vamal și va îmbunătăți aplicarea normelor.