Bomba pregătită de autorități moldovenilor! Nu vor mai putea cumpăra mașini și apartamente cu bani cash

25 Aug. 2023, 11:30
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
25 Aug. 2023, 11:30 // Actual //  bani.md

Ministerul Finanțelor din Republica Moldova a publicat pentru consultare un proiect de lege privind regulile pentru plățile în numerar.

Potrivit notei explicative a proiectului, obiectivul principal al acestuia este să creeze un cadru regulamentar care să guverneze plățile în numerar, cu scopul de a diminua riscurile infracțiunilor financiare. Ministerul consideră că implementarea acestor măsuri ar putea contribui la dezvoltarea economică, creșterea transparenței și securității financiare, precum și la combaterea evaziunii fiscale și concurenței neloiale.

Principalele prevederi ale proiectului

Persoanele trebuie să transfere orice sume excedentare în numerar către operatorii de servicii de plată care le deservesc în termen de 3 zile lucrătoare, cu excepții limitate. Suma nu trebuie să depășească 100 de mii de lei lunar. În cazul în care suma depășește plafonul stabilit, Serviciul Fiscal de Stat aplică amendă în mărime de la 7% până la 15% din suma achitată în numerar cu depășirea limitei stabilite.

Se permit plățile în numerar în anumite cazuri, precum plata salariilor, achitarea obligațiilor către bănci, tranzacții cu instituții publice și autorități de stat, și rambursarea obligațiilor fiscale.

Proiectul prevede condiții specifice pentru retragerile de numerar de la casieria organizațiilor și introduce sancțiuni pentru nerespectarea acestor condiții.

Comisioanele pentru tranzacțiile fără numerar sunt reduse, inclusiv pentru tranzacțiile între persoane fizice.

Proiectul vizează în special persoanele juridice, persoanele fizice care desfășoară activități independente și persoanele fizice care fac achiziții semnificative, cum ar fi imobile sau vehicule.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!