Bugetul Moldovei, pe roșu. Deficitul a ajuns la 7 miliarde lei în doar nouă luni

30 Oct. 2025, 13:27
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
30 Oct. 2025, 13:27 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Bugetul de stat al Republicii Moldova s-a încheiat, la sfârșitul lunii septembrie 2025, cu un deficit de 6,96 miliarde lei, potrivit datelor publicate de Ministerul Finanțelor.

În perioada ianuarie–septembrie 2025, veniturile totale ale bugetului de stat au constituit 56,83 miliarde lei, în creștere cu 15,1% față de perioada similară a anului 2024.

Veniturile administrate de Serviciul Fiscal de Stat au însumat 24,77 miliarde lei (+14,4%), cele colectate de Serviciul Vamal – 29,8 miliarde lei (+7,1%), iar alte venituri – 5,03 miliarde lei, aproape dublu față de anul trecut (+84,4%).

Totuși, cheltuielile și activele nefinanciare s-au ridicat la 63,79 miliarde lei, în creștere cu 12,2%, adică cu aproape 7 miliarde lei mai mult decât în 2024.

Pentru acoperirea deficitului, guvernul a apelat masiv la împrumuturi: 9,29 miliarde lei provin din surse interne, 3,25 miliarde lei – din surse externe, iar soldul mijloacelor bănești s-a redus cu 5,58 miliarde lei.

La 30 septembrie, soldurile în conturile bugetului de stat totalizau 11,68 miliarde lei, dintre care 1,28 miliarde lei reprezintă finanțări externe pentru proiecte în derulare.

Pentru anulu 2025, deficitul bugetar este estimat la 18 miliarde de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.