Bursa de peste Prut a pierdut o sumă impresionantă la capitalizare în această săptămână

Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a pierdut 1,22 miliarde de lei la capitalizare în această săptămână, în timp ce valoarea tranzacţiilor cu acţiuni a crescut de peste două ori, respectiv cu 244,56 milioane lei, în comparaţie cu săptămâna anterioară.

Potrivit datelor publicate de BVB, citate de agenția de presă, capitalizarea bursieră a ajuns la 321,18 miliarde de lei, în perioada 8 – 12 aprilie 2024, în scădere de la 322,41 miliarde de lei, în perioada 1 – 5 aprilie 2024.

Tranzacţiile cu acţiuni au generat un rulaj de 488,21 milioane de lei, în creştere faţă de cele 243,64 milioane de lei în săptămâna anterioară.

Cea mai bună zi de tranzacţionare la BVB a fost vineri, 12 aprilie, când s-a înregistrat un rulaj de 275,81 milioane de lei, iar cea mai slabă zi, miercuri, 10 aprilie, cu o valoare a tranzacţiilor de 38,35 milioane de lei.

Indicele principal al Bursei de Valori Bucureşti – BET – a închis săptămâna la 16.882,42 puncte.

Acţiunile One United Properties au fost cele mai lichide titluri pe segmentul principal al BVB, cu tranzacţii de 250,638 milioane de lei, dar cu un preţ în scădere cu 6,96%. În topul tranzacţiilor se mai află titlurile Băncii Transilvania, cu tranzacţii de 57,75 milioane de lei (-1,93%), şi cele ale Hidroelectrica cu 32,59 milioane de lei (-1,05%).

Cele mai importante creşteri ale cotaţiilor au fost înregistrate de acţiunile Mecanica Ceahlău (+26,98%), Chimcomplex Borzeşti (+19,92%) şi ale Romcab (+10,99%).

La polul opus, scăderi importante au fost consemnate de acţiunile Conted SA, cu un declin de 10%, urmate de cele ale Sinteza SA (-9,72%) şi ale SIF Hoteluri (-8,72%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#capitalizare #suma #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova