Calea ferată a lui Voronin, înghițită de alunecările de teren! Spînu dezvăluie când va fi reluată circulația trenurilor

Calea ferată Cahul – Giurgiulești a fost afectată de alunecările de teren, respectiv a fost suspendată circulația trenurilor. „Linia ferată a fost construită aiurea că nu s-a ținut cont de geodezia terenului Au avut loc alunecări de teren pe o porțiune de 300 și e într-o stare care nu poate fi utilizată”, a declarat ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu în cadrul emisiunii „În Profunzime” de la ProTV.

”O echipă de ingineri se află acolo și investighează ce soluții tehnice pot utilizate pentru a fi reabilitat segmentul de cale ferată. Procesul va dura minim un an, pentru identificarea soluției tehnice și apoi realizarea lucrărilor”, a punctat Spînu.

Ministrul susține că în prezent este reabilitat cealaltă conexiune de la Basarabeasca la Giurgiulești. „Lucrările au început și discutăm cu Ucraina pentru a reduce timpul de tranzit pe la Reni ca să creștem capacitatea de transport pe calea ferată”.

Circulația trenurilor pe tronsonul Cahul-Giurgiulești a fost suspendată din data de 22 august.

Povestea tronsonului din Sudul țării începe în 2007, cand guvernarea comunistă decide ca proiectul construcției caii ferate Cahul-Giurgiulești este unul de importanță majoră pentru Moldova, care “va asigura securitatea economică a țării”.

în anii 2007-2009, pe timpul guvernării comuniste, statul a cheltuit peste jumătate de miliard de lei pentru construcţia tronsonului Cahul – Giurgiuleşti, dar el aşa şi nu a fost finalizat.

Totodată, aceasta a fost construită foarte aproape de râul Prut, apele căruia spală terasamentul. În consecinţă, periodic, acolo este sistată circulaţia trenurilor, iar CFM este nevoită să caute bani pentru a restabili circulaţia.

În 2012, un audit al Curţii de Conturi a constatat o serie de încălcări la construcţia tronsonului de cale ferată. Controlorii au depistat că au fost incluse costuri neargumentate de 107 milioane de lei, iar cheltuielile exagerate au fost estimate la 67 de milioane de lei. Printre principalii beneficiarii ai construcţiei ar fi fost Oleg Voronin, feciorul ex-preşedintelui Republicii Moldova Vladimir Voronin, a cărui companie a efectuat o serie de lucrări.

#lineferata #reabilitare #CFM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sistemul informațional „Decizii vamale”, o nouă platformă digitală națională, urmează să automatizeze integral gestionarea deciziilor vamale și să alinieze procedurile Republicii Moldova la standardele Uniunii Europene. Proiectul este propus de Ministerul Finanțelor, prin Serviciul Vamal, și a fost examinat în cadrul ședinței secretarilor de stat din 19 iannuarie.

Potrivit notei informative, sistemul este conceput drept un echivalent național al Sistemului de Decizii Vamale (Customs Decisions System – CDS) utilizat în UE. „Până la aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană, sistemul va funcționa ca sistem național, urmând ca ulterior să devină componenta moldovenească a infrastructurii informatice europene”, se arată în document.

Prin intermediul platformei, toate etapele legate de deciziile vamale, de la depunerea cererilor până la emiterea, modificarea, suspendarea sau revocarea acestora, vor fi realizate exclusiv în format electronic. Autorii proiectului subliniază că „implementarea Sistemului informațional „Decizii vamale” va permite eliminarea procedurilor pe suport de hârtie și va asigura trasabilitatea completă a proceselor decizionale”.

Sistemul va acoperi un spectru larg de autorizații și decizii vamale, inclusiv pentru destinatari și expeditori agreați, garanții globale, depozite vamale și temporare, regimuri speciale de import și export, tranzit, admitere temporară sau statutul de exportator aprobat. „Platforma va constitui un instrument unic de interacțiune între autoritatea vamală și mediul de afaceri”, se menționează în nota explicativă.

Documentul mai precizează că digitalizarea va avea un impact economic direct. „Reducerea timpilor de procesare și a costurilor administrative va genera economii anuale estimate la circa 7,8 milioane de lei”, arată autorii, economii obținute prin diminuarea deplasărilor, eliminarea documentelor fizice și eficientizarea procedurilor.

În același timp, sistemul este prezentat ca un instrument de creștere a transparenței și de reducere a riscurilor. „Automatizarea proceselor va diminua intervenția umană, va reduce riscurile de erori și va contribui la consolidarea conformării vamale și a securității cibernetice”, se mai arată în document.

Sistemul informațional „Decizii vamale” va fi găzduit pe platforma guvernamentală MCloud și va fi integrat cu alte servicii electronice de stat, precum MPass, MSign, MLog, MNotify și MConnect. Administrarea acestuia va reveni Serviciului Vamal.