Care este, de fapt, planul „fantezist” al Kremlinului în Ucraina și de ce crede Putin că va câștiga

„Totul decurge conform planului”. Aceasta este în acest moment poziția președintelui Vladimir Putin cu privire la războiul din Ucraina.

Conflictul, aflat în a cincea lună și fără un sfârșit previzibil, este acum unul de uzură. Dar înalții oficiali de la Kremlin continuă să repete că prin preluarea controlului în estul Ucrainei, Rusia se va îndrepta spre atingerea obiectivelor.

Pare greu de crezut că Rusia va reuși acest lucru, spune, în textul publicat în New York Times, Tatiana Stanovaia, expertă a think-tank-ului Carnegie Endowment for International Peace, consultantă politică și o bună cunoscătoare a politicii ruse.

La urma urmei, observă ea, forțele Moscovei au fost silite să se retragă din Kiev, iar țara s-a confruntat cu sancțiuni fără precedent și cu un cor de condamnări din partea comunității internaționale. Să spui că toate aceste dificultăți și eșecuri reprezintă un succes ți-ar putea atrage acuzații de propagandă. Dar este ceea ce pare să creadă Kremlinul, subliniază experta rusă.

De-a lungul a două decenii, Stanovaia a urmărit îndeaproape discursul, comportamentul și deciziile lui Putin. Și pe baza retoricii publice, a mișcărilor politice și a discuțiilor informale cu persoane din interior, spune ea, a reușit să înțeleagă mai bine cum gândește Kremlinul.

Foarte clar este că, la sfârșitul lunii mai, Kremlinul a ajuns la concluzia fermă că va câștiga acest conflict, pe termen lung. Și că acum, spre deosebire de primele luni haotice, Putin are un plan clar, spune Stanovaia.

În acest moment, concluzia acceptată de Occident spune că Ucraina nu va putea recâștiga zonele ocupate de trupele ruse.

De fapt, crede Stanovaia, Kremlinul pare să creadă că, mai devreme sau mai târziu, Occidentul va renunța complet la această idee. Estul Ucrainei ar fi atunci efectiv sub control rusesc.

#capitulare #razboi #Kiev

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.