Câștigătorii Eurovision 2022 vor să liciteze trofeul obținut pentru a ajuta armata ucraineană

După victoria de la Eurovision, membrii trupei Kalush Orchestra trebuie să se întoarcă acasă și să obțină o nouă victorie. Kalush Orchestra, reprezentanții Ucrainei la concurs, au decis să liciteze trofeul Eurovision 2022, pentru a ajuta armata ucraineană.

Kalush Orchestra a decis să liciteze trofeul Eurovision 2022, pentru a ajuta armata ucraineană, scrie Aleph News. Duminică, Kalush Orchestra și-a publicat videoclipul melodiei Ștefania, filmat printre ruinele rămase în urma bombardamentelor armatei lui Putin.

„În primul rând, aș dori să mulțumesc tuturor celor care au votat pentru Ucraina, pentru că această victorie înseamnă foarte mult pentru noi, mai ales acum. Și mă bucur foarte mult că efortul nostru a dat roade și că acum putem aduce vești bune Ucrainei, pentru că, după cum probabil știți, nu prea avem parte de vești bune în ultima vreme.” a declarat Oleh Psiuk, membru al trupei Kalush Orchestra

#Eurovision 2022 #trofeu #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.