Ce resturi din industria alimentară exportă Republica Moldova. Turcia și România, principalele piețe

În luna septembrie 2024, Republica Moldova a exportat peste 7 225 tone de produse din categoria „Resturi și deșeuri din industria alimentară; hrană preparată pentru animale”, acoperind o valoare totală de 26,2 milioane de lei. Principalele produse exportate au fost „Barda și deșeuri din fabricarea berii” și „Tărâțe de grâu”, care au reprezentat 91,6% din totalul exporturilor. În termeni valorici, produsele „Barda și deșeuri din fabricarea berii”, „Tărâțe de grâu” și „Șrot de soia” au acoperit 94,9% din valoarea exportului, potrivit analizei lui Iurie Rija, directorul executiv al Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”.

În același timp, Moldova a importat peste 7 000 tone de produse din aceeași categorie, cu o valoare totală de 113 721 898 lei. Principalele produse importate au fost „Produse utilizate în hrănirea animalelor” (54,1%), „Șrot de soia” (28,1%) și „Hrană pentru câini sau pisici” (15%), reprezentând 97,1% din cantitatea totală importată.

„Un caz special îl reprezintă „Șrotul de soia”, din care au fost exportate 230 000 kg în valoare de 3 943 156 lei, la un preț mediu de 17,14 lei/kg. Totodată, s-au importat 1 965 680 kg de „Șrot de soia” în valoare de 19 447 735 lei, la un preț mediu de 10 lei/kg. Acesta a fost exportat în Elveția, Austria și Germania, în timp ce importurile au provenit din România și Ucraina, cu o diferență de 1 735 680 kg și 15 504 578 lei în favoarea importurilor”, a explicat Rija.

Pe parcursul lunii, 18 companii din Moldova au exportat aceste produse în 8 țări, cele mai importante destinații fiind Turcia (44,5%) și România (44,1%). De asemenea, 64 de companii au fost implicate în importul acestor produse din 23 de țări, cu Ucraina ca principal furnizor (60,2% din importuri), urmată de România (19,2%).

Liderul exporturilor a fost compania ANCOM-AGRO SRL, care a realizat exporturi de „Barda și deșeuri din fabricarea berii” în România, în valoare de 12 648 585 lei, reprezentând 44,5% din exportul total.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rija #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.