Cea mai bogată țară din Europa caută angajați. Unde poți câștiga în jur de 5.000 de euro pe lună

Cea mai bogată țară din Europa caută angajați. Portalul EURES, în colaborare cu Serviciul Public de Stat pentru Ocuparea Forței de Muncă (SEPE), a publicat până la 4.485 de oferte de locuri de muncă pentru toți cei care doresc să lucreze în Luxemburg, unde salariul mediu este de 5.064 euro brut pe lună (60.770 euro/an).

Cea mai bogată țară din Europa caută angajați. Pentru a accesa ofertele de muncă în Luxemburg nu este nevoie de niciun tip de autorizație, atâta timp cât ești cetățean al Uniunii Europene.

De precizat este faptul că rata șomajului este cea mai scăzută din întreaga zonă euro, situându-se la 5,1% (Spania este la 11,7%), astfel, șansele de a găsi un loc de muncă suntr foarte mari. În ceea ce privește limba, luxemburgheza este vorbită în Luxemburg, deși limba oficială a administrației este franceza. Există și regiuni nordice în care se vorbește germană.

Un alt avantaj în această țară este accesibilitatea și transportul public, care sunt 100% gratuite, Luxemburg fiind considerată una dintre cele mai bune țări din punct de vedere al accesibilității.

Dacă ești interesat să lucrezi în Luxemburg poți accesa portalul EURES , care împreună cu Serviciul Public de Stat pentru Ocuparea Forței de Muncă (SEPE) colectează toate ofertele de muncă atât pentru această țară, cât și pentru restul Europei. În prezent, au până la 4.485 de oferte de muncă. Pentru unele este necesar să stăpânești limba franceză.

Pentru altele, această cerință nu este necesară. Iată câteva dintre oportunitățile de angajare pentru luna august:

Operator de mașini pentru fabricarea plăcilor tehnologice din lemn
Colectori de gunoi și materiale reciclabile
Lucrări publice și de întreținere
Vânzătoare specializată în îmbrăcăminte
Operator stivuitor
Instalatori și operatori de mașini-unelte.
Dezvoltatori de software și multimedia și analiști

În cazul în care ai nevoie de ajutor, multe dintre aceste companii te pot ajuta cu procedurile obligatorii pentru a lucra în țară până la găsirea unui loc de locuit. De asemenea, te pot ajuta cu sprijin în probleme legate de locuințe.

Pentru a lucra în Luxemburg, deși nu este necesară o viză pentru moldovenii cu cetațenie română.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#luxemburg #angajati #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova