Cel mai mare jucător pe piaţa de low-cost, cere compensaţii de la Boeing după ce le-au întârziat avioanele

26 Feb. 2024, 13:25
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
26 Feb. 2024, 13:25 // Actual //  bani.md

Ryanair cere compensaţii de la Boeing pentru întârzierile tot mai mari la livrarea aeronavelor, care au forţat compania aeriană să îşi reducă previziunile privind numărul de pasageri şi să avertizeze că este pe punctul de a anula unele zboruri în această vară, raportează Financial Times.

Directorul executiv al Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că nu este „cu adevărat sigur” de câte avioane 737 Max va livra Boeing la timp pentru lunile de vârf ale verii, menţionând că firma aerospaţială americană a fost cufundată într-un „scandal cumplit” în materie de producţie după explozia fuselajului unui zbor Alaska Airlines în ianuarie.

Boeing s-a confruntat cu un control intens din cauza incidentului, iar autoritatea americană de reglementare în domeniul aviaţiei i-a blocat extinderea producţiei de 737 Max, cel mai popular avion al său.

Alaska Airlines şi Copa Airlines din Panama au cerut Boeing să compenseze pierderile cauzate de accident şi de blocarea ulterioară a avioanelor la sol. Comentariile lui O’Leary arată că Boeing s-ar putea confrunta cu mai multe cereri de despăgubire pentru întârzierile din întregul proces de producţie.

Ryanair se aştepta să primească 57 de avioane 737 Max-8 până în iunie pentru a le desfăşura în lunile de vârf ale verii, compania revizuindu-şi între timp estimările în jos, în urma problemelor de fabricaţie care au cuprins Boeing.

„Cred că vom obţine o compensaţie modestă din partea Boeing. Dar obiectivul nostru nu este să obţinem compensaţii din partea producătorului de avioane, ci este să putem primi aeronavele la timp, pentru a ne putea desfăşura corect operaţiunile”, a declarat O’Leary.

El a precizat că Ryanair va primi probabil între 40 şi 45 de avioane, deşi numărul acestora ar putea scădea sub 40. Programul de vară pentru anul 2024 al companiei aeriene se bazează pe primirea a cel puţin 50 de avioane de la Boeing, O’Leary susţinând că Ryanair va trebui să anunţe „reduceri minore ale programului” până la sfârşitul lunii martie dacă doar 40 de aeronave vor fi livrate până la sfârşitul lunii martie.

O’Leary a declarat că Ryanair va reduce zborurile de pe rutele cu mai multe frecvenţe zilnice pentru a evita perturbarea clienţilor. „Vom putea oferi clienţilor afectaţi zboruri alternative în aceeaşi zi sau în alte zile”.

Ryanair se aşteaptă acum să transporte 183,5 milioane de pasageri în actualul exerciţiu financiar care se încheie în martie, în scădere de la 185 milioane de pasageri planificaţi. Cu toate acestea, O’Leary a declarat că problema Boeing va afecta numărul de pasageri în următorul exerciţiu financiar al Ryanair, care va fi „spre 200 de milioane” în loc de 205 milioane, cât era prevăzut.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

20 Sept. 2026, 16:54
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Sept. 2026, 16:54 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Rusnac-MoldAqua ia în calcul mutarea unei părți din producție din Republica Moldova și realizarea viitoarelor investiții în țările vecine, dacă noua acciză pentru băuturile nealcoolice carbogazoase va reduce competitivitatea produselor companiei. Avertismentul vine în contextul politicii fiscale pentru 2027, care prevede extinderea accizelor asupra unor băuturi cu zahăr sau îndulcitori.

Compania susține că noua formulă de accizare ar putea determina-o nu doar să-și revizuiască proiectele investiționale, ci și să analizeze dacă mai este oportună menținerea în Republica Moldova a unei părți din producția actuală.

„Dacă modelul de accizare propus va reduce competitivitatea produselor, compania va fi nevoită să analizeze inclusiv oportunitatea menținerii unei părți a producției actuale în Moldova, precum și posibilitatea ca viitoarele proiecte de modernizare și dezvoltare a capacităților de producție să fie realizate în țările vecine”, se arată în comunicarea Rusnac-MoldAqua.

Miza este de sute de milioane de lei. În perioada 2024–2026, Discovery Group, din care face parte Rusnac-MoldAqua, afirmă că a investit 661 milioane de lei în dezvoltarea afacerilor și capacităților de producție din Republica Moldova. Pentru următorii cinci ani sunt planificate alte 665 milioane de lei, inclusiv pentru producerea unor noi băuturi cu un conținut redus de zahăr sau cu îndulcitori.

Compania susține că problema noii formule constă în faptul că un produs fără zahăr sau cu un conținut semnificativ redus de zahăr ar putea ajunge să suporte o povară fiscală apropiată de cea aplicată unei băuturi clasice cu zahăr. În aceste condiții, investițiile în produse noi ar deveni mai puțin atractive.

Potrivit Politicii fiscale pentru 2027, autoritățile intenționează să introducă o acciză de 1,60 lei pentru fiecare litru de băuturi nealcoolice carbogazoase cu zahăr adăugat sau îndulcitori, precum și pentru băuturile energizante. Cota ar urma să crească la 1,76 lei/litru în 2028 și la 1,94 lei/litru în 2029.

Rusnac-MoldAqua este unul dintre cei mai mari producători de băuturi nealcoolice și ape îmbuteliate din Republica Moldova. În 2025, compania a raportat venituri din vânzări de 415,2 milioane de lei, în creștere cu circa 9,6% față de 2024, când acestea au constituit 378,8 milioane de lei.

Profitul net al companiei s-a ridicat anul trecut la 101,1 milioane de lei, față de aproximativ 105,4 milioane de lei în 2024, ceea ce reprezintă o diminuare de circa 4%. Rusnac-MoldAqua avea la sfârșitul perioadei active de aproximativ 546,4 milioane de lei, capitaluri proprii de 501,9 milioane de lei și 286 de angajați.