CFM scumpește biletele de tren! Cât va costa o călătorie până la Iași

Calea Ferată a Moldovei anunță scumpirea călătoriei cu trenul pe direcția Chișinău-Iași-Chișinău. Cea mai mare majorarea e de 22,2% pentru clasa a III.

Astfel, începând cu data de 10 mai 2024, conform noilor reglementări, prețurile biletelor pentru această rută vor fi următoarele:

110 lei pentru clasa a III-a, cu 22,2%
130 lei pentru clasa a II-a, cu 13%
170 lei pentru clasa I, cu 13,3%

De asemenea, se aplică o reducere de 50% pentru biletele de copii.

Cursa Chișinău – Iași circulă în ficare zi, cu plecare din gara Chișinău la ora 06:40 plecare și ajunge la 11:13 în gara Socola de la Iași. Din Iași pornește la ora 17:45 și ajunge în Chișinău la 21:52.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scumpire #bilet #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul de la București a aprobat, joi, declararea liniei electrice aeriene de 400 kV Suceava–Bălți drept proiect de importanță națională, pentru segmentul aflat pe teritoriul României.

Hotărârea prevede și aprobarea amplasamentului lucrării, precum și declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele aflate pe traseul liniei. Coridorul de expropriere traversează mai multe unități administrativ-teritoriale din județele Suceava și Botoșani, precizează presa de peste Prut.

Pentru despăgubiri a fost alocată suma totală de 185 251 de lei românești (aproximativ 37 000 de euro), bani care vor fi asigurați de la bugetul de stat al țării vecine, prin Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului.

Implementarea proiectului va fi realizată de Transelectrica, companie care va gestiona inclusiv procedurile de expropriere și plata despăgubirilor, în conformitate cu legislația în vigoare.

Linia Bălți–Suceava va avea o lungime estimativă de circa 48 km pe teritoriul Republicii Moldova și va traversa 12 localități din raioanele Glodeni, Fălești, Râșcani și municipiul Bălți, ce se va întinde de la Stația Electrică Bălți până la punctul de interconectare cu rețeaua de transport a energiei electrice a României. Lucrările de construcție vor începe în acest an și urmează a fi finalizate până la sfârșitul anului 2027.