Chișinăul a găsit ac de cojoc enclavei transnistrene! Sturza: Autoritățile știu cum să o liniștească și nu militar

19 Apr. 2022, 16:45
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
19 Apr. 2022, 16:45 // Actual //  bani.md

Într-o postare pe facebook, fostul premier și actualul om de afaceri Ion Sturza a comentat recentele acuzații la adresa Chișinăului ale vicepremierului ucrainean Irina Vereșciuk. „Nu trebuie să ne supărăm pe oficialii ucraineni. E ușor să judeci din confortul păcii de la Chișinău declarațiile (puțin șocante) ale vicepremierului ucrainean Irina Vereșciuk făcute într-un interviu la Jurnal TV. Par total nejustificate.

„Ucraina e într-un război foarte dur, existențial, cu un inamic lipsit de scrupule, barbar – Rusia. Zilnic mor sute de oameni, economia e distrusă. Și se pare că greul abia începe. E explicabilă și frustrarea, supărarea. Lista celor pe care ucrainenii îi consideră „nedrepți” e lungă – Franța, Germania, Macron, Steinmeier… Acum și Moldova, Maia Sandu”, a punctat Sturza.

Conducerea Moldovei și majoritatea moldovenilor din prima clipă au condamnat războiul și au spus lucrurilor pe nume – tragedia de la Bucea este crimă de război. Refugiații ucraineni au fost primiți cu multă empatie și ajutați din puținul pe care îl au moldovenii. Din același puțin au fost trimise ajutoare umanitare în Ucraina.

„Moldova „profită” de Ucraina pentru a demara procesul de integrare europeană? Dosarul moldovenesc se „prăfuiește” de ani buni la Bruxelles. După criterii politice, astăzi este momentul oportun să se înceapă discuțiile. Da, războiul din Ucraina a arătat cât de vulnerabilă și singuratică este azi Moldova. Ar fi total iresponsabil să rămânem așa și să nu ne ancorăm la lumea civilizată”, a mai spus Sturza.

În ceea ce privește MIG urile, Cererea de livrare de armament nu se face pe Fb. Si decizia  nu e la Chișinău , la Washington. Si da, ele au fost declarate neutilizabile încă in anul 2000.

„Transnistria? Stă acolo unde stă, pentru că guvernul de la Chișinău știe cum să o liniștească. Și nu militar. Mici provocări, da. Nu mai mult. Robinetul este la Chișinău. Și transnistrenii știu acest lucru. În acest sens, Moldova este furnizor de securitate pentru Ucraina. O Moldovă destabilizată și condusă de trădătorul pro-rus Dodon ar fi mai utilă pentru Ucraina”, se întreabă Sturza.

Cea mai dură i s-a părut lui Sturza declarația că gazul consumat în Moldova e amestecat cu sângele copiilor ucraineni. Și asta în condițiile în care gazul rusesc tranzitează Ucraina bine mersi și se încasează, lunar, 100 milioane USD pentru acest fapt „mărunt”.

„O să vă spun un lucru dur: în lista de priorități ale moldovenilor războiul, după explozia de adrenalină de la început, a căzut pe locurile 3-4. Moldovenii au revenit la „realitate”. Pe ei îi preocupă astăzi prețurile galopante, inclusiv la resurse energetice. O realitate care nu poate fi ignorată de o guvernare responsabilă. Altfel, coloana rusească e gata să se „ocupe” ea de prețuri. Nu înainte de a purifica tot ce este pro ucrainean”, a precizat omul de afaceri.

 

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.