Chișinăul își umflă aripile! Wizz lasă Iașul fără încă un avion

Ungurii de la Wizz Air își extind prezența pe Aeroportul Internațional Chișinău, o mutare care ar putea accentua diferențele de trafic dintre capitala Republicii Moldova și unele dintre cele mai mari aeroporturi din România. Compania aeriană va aduce la Chișinău al cincilea avion bazat și va majora frecvențele pentru 10 destinații europene, în timp ce la Iași situația pare să evolueze în direcția opusă.

Noua aeronavă va intra în operare începând cu 18 septembrie 2026 și va contribui la creșterea capacității de transport, oferind mai multe locuri și conexiuni spre unele dintre cele mai solicitate destinații din Europa. Extinderea vizează zboruri către Paris, Berlin, Bologna, Veneția, Bruxelles Charleroi, Praga, Milano Bergamo, Larnaca, Verona și Nisa.

Compania spune ca aceasta extindere vine ca raspuns la cererea tot mai mare pentru zboruri directe spre Europa si va oferi mai multa flexibilitate pentru calatoriile de vacanta, business sau vizitele la familie si prieteni. In acelasi timp, Wizz Air estimeaza ca va depasi pragul de 3 milioane de locuri puse in vanzare din Chisinau pana la finalul acestui an.

Mutarea vine într-un context sensibil pentru aeroporturile din România. Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, Aeroportul Iași ar fi pierdut deja al cincilea avion Wizz Air din baza sa, iar spre toamnă există riscul reducerii suplimentare a capacităților de operare. Dacă tendința se menține, diferența de trafic dintre Chișinău și Iași ar putea crește și mai mult. În 2025, Aeroportul Chișinău a înregistrat aproximativ 6 milioane de pasageri, comparativ cu circa 2,2 milioane la Iași.

În paralel, tensiuni apar și în jurul Aeroportului Cluj. Reprezentanții aeroportului au acuzat oficial autoritățile din Mureș că oferă stimulente financiare de aproximativ 9 milioane de euro pentru atragerea unor curse Wizz Air către Târgu Mureș, unele dintre acestea fiind operate anterior din Cluj.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#wizzair #curse #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.

#Irak #petrol #reducere