Ungurii de la Wizz Air își extind prezența pe Aeroportul Internațional Chișinău, o mutare care ar putea accentua diferențele de trafic dintre capitala Republicii Moldova și unele dintre cele mai mari aeroporturi din România. Compania aeriană va aduce la Chișinău al cincilea avion bazat și va majora frecvențele pentru 10 destinații europene, în timp ce la Iași situația pare să evolueze în direcția opusă.
Noua aeronavă va intra în operare începând cu 18 septembrie 2026 și va contribui la creșterea capacității de transport, oferind mai multe locuri și conexiuni spre unele dintre cele mai solicitate destinații din Europa. Extinderea vizează zboruri către Paris, Berlin, Bologna, Veneția, Bruxelles Charleroi, Praga, Milano Bergamo, Larnaca, Verona și Nisa.
Compania spune ca aceasta extindere vine ca raspuns la cererea tot mai mare pentru zboruri directe spre Europa si va oferi mai multa flexibilitate pentru calatoriile de vacanta, business sau vizitele la familie si prieteni. In acelasi timp, Wizz Air estimeaza ca va depasi pragul de 3 milioane de locuri puse in vanzare din Chisinau pana la finalul acestui an.
Mutarea vine într-un context sensibil pentru aeroporturile din România. Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, Aeroportul Iași ar fi pierdut deja al cincilea avion Wizz Air din baza sa, iar spre toamnă există riscul reducerii suplimentare a capacităților de operare. Dacă tendința se menține, diferența de trafic dintre Chișinău și Iași ar putea crește și mai mult. În 2025, Aeroportul Chișinău a înregistrat aproximativ 6 milioane de pasageri, comparativ cu circa 2,2 milioane la Iași.
În paralel, tensiuni apar și în jurul Aeroportului Cluj. Reprezentanții aeroportului au acuzat oficial autoritățile din Mureș că oferă stimulente financiare de aproximativ 9 milioane de euro pentru atragerea unor curse Wizz Air către Târgu Mureș, unele dintre acestea fiind operate anterior din Cluj.
