Chișinăul își umflă aripile! Wizz lasă Iașul fără încă un avion

Ungurii de la Wizz Air își extind prezența pe Aeroportul Internațional Chișinău, o mutare care ar putea accentua diferențele de trafic dintre capitala Republicii Moldova și unele dintre cele mai mari aeroporturi din România. Compania aeriană va aduce la Chișinău al cincilea avion bazat și va majora frecvențele pentru 10 destinații europene, în timp ce la Iași situația pare să evolueze în direcția opusă.

Noua aeronavă va intra în operare începând cu 18 septembrie 2026 și va contribui la creșterea capacității de transport, oferind mai multe locuri și conexiuni spre unele dintre cele mai solicitate destinații din Europa. Extinderea vizează zboruri către Paris, Berlin, Bologna, Veneția, Bruxelles Charleroi, Praga, Milano Bergamo, Larnaca, Verona și Nisa.

Compania spune ca aceasta extindere vine ca raspuns la cererea tot mai mare pentru zboruri directe spre Europa si va oferi mai multa flexibilitate pentru calatoriile de vacanta, business sau vizitele la familie si prieteni. In acelasi timp, Wizz Air estimeaza ca va depasi pragul de 3 milioane de locuri puse in vanzare din Chisinau pana la finalul acestui an.

Mutarea vine într-un context sensibil pentru aeroporturile din România. Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, Aeroportul Iași ar fi pierdut deja al cincilea avion Wizz Air din baza sa, iar spre toamnă există riscul reducerii suplimentare a capacităților de operare. Dacă tendința se menține, diferența de trafic dintre Chișinău și Iași ar putea crește și mai mult. În 2025, Aeroportul Chișinău a înregistrat aproximativ 6 milioane de pasageri, comparativ cu circa 2,2 milioane la Iași.

În paralel, tensiuni apar și în jurul Aeroportului Cluj. Reprezentanții aeroportului au acuzat oficial autoritățile din Mureș că oferă stimulente financiare de aproximativ 9 milioane de euro pentru atragerea unor curse Wizz Air către Târgu Mureș, unele dintre acestea fiind operate anterior din Cluj.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#wizzair #curse #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul petrolului a coborât la cel mai redus nivel din ultimele trei luni, pe fondul optimismului investitorilor că traficul prin Strâmtoarea Ormuz va fi reluat în curând, după acordul interimar convenit între Statele Unite și Iran, relatează Euronews.

Cotația petrolului Brent, reper pentru piețele internaționale, a scăzut sub pragul de 80 de dolari pe baril pentru prima dată din martie. În tranzacțiile de miercuri dimineață, Brent era cotat la aproximativ 78 de dolari pe baril, iar petrolul american WTI se tranzacționa în jurul valorii de 75 de dolari pe baril.

Scăderea vine după ce piețele au reacționat pozitiv la perspectiva redeschiderii Strâmtorii Ormuz până la sfârșitul săptămânii. Ruta maritimă este una dintre cele mai importante din lume pentru transportul petrolului și al gazelor naturale lichefiate, iar perturbările din ultimele luni au alimentat temerile privind o nouă criză energetică globală.

În perioada celor mai intense tensiuni dintre Washington și Teheran, prețul petrolului Brent s-a apropiat de 120 de dolari pe baril, ceea ce a contribuit la creșterea inflației și a costurilor energiei în numeroase state. Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie, blocajele din Strâmtoarea Ormuz au provocat una dintre cele mai grave perturbări ale aprovizionării cu petrol din istoria pieței mondiale.

Analiștii consideră că reluarea traficului maritim va permite revenirea graduală a exporturilor de petrol și gaze din regiunea Golfului Persic, însă avertizează că piața nu va reveni imediat la normal. Chiar dacă navele vor putea traversa din nou strâmtoarea fără restricții, industria energetică are nevoie de timp pentru a recupera pierderile și pentru a restabili fluxurile comerciale afectate de conflict.

Deși ieftinirea petrolului reprezintă o veste bună pentru consumatori, efectele asupra facturilor la energie din Europa ar putea întârzia. În timpul conflictului, costurile de transport și primele de asigurare pentru nave au crescut semnificativ, iar revenirea acestora la nivelurile anterioare este esențială pentru ca reducerea prețurilor internaționale să fie resimțită și de populație.

Și piața gazelor naturale a reacționat pozitiv la perspectivele de detensionare. Prețurile gazelor în Europa au coborât sub 42 de euro pe megawatt-oră, pe fondul așteptărilor că exporturile din regiunea Golfului vor reveni treptat la normal. Cu toate acestea, investitorii urmăresc în continuare situația din Qatar, unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de gaze naturale lichefiate, după informațiile privind posibile daune produse unor instalații energetice în timpul conflictului.