Chișinăul își umflă aripile! Wizz lasă Iașul fără încă un avion

Ungurii de la Wizz Air își extind prezența pe Aeroportul Internațional Chișinău, o mutare care ar putea accentua diferențele de trafic dintre capitala Republicii Moldova și unele dintre cele mai mari aeroporturi din România. Compania aeriană va aduce la Chișinău al cincilea avion bazat și va majora frecvențele pentru 10 destinații europene, în timp ce la Iași situația pare să evolueze în direcția opusă.

Noua aeronavă va intra în operare începând cu 18 septembrie 2026 și va contribui la creșterea capacității de transport, oferind mai multe locuri și conexiuni spre unele dintre cele mai solicitate destinații din Europa. Extinderea vizează zboruri către Paris, Berlin, Bologna, Veneția, Bruxelles Charleroi, Praga, Milano Bergamo, Larnaca, Verona și Nisa.

Compania spune ca aceasta extindere vine ca raspuns la cererea tot mai mare pentru zboruri directe spre Europa si va oferi mai multa flexibilitate pentru calatoriile de vacanta, business sau vizitele la familie si prieteni. In acelasi timp, Wizz Air estimeaza ca va depasi pragul de 3 milioane de locuri puse in vanzare din Chisinau pana la finalul acestui an.

Mutarea vine într-un context sensibil pentru aeroporturile din România. Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, Aeroportul Iași ar fi pierdut deja al cincilea avion Wizz Air din baza sa, iar spre toamnă există riscul reducerii suplimentare a capacităților de operare. Dacă tendința se menține, diferența de trafic dintre Chișinău și Iași ar putea crește și mai mult. În 2025, Aeroportul Chișinău a înregistrat aproximativ 6 milioane de pasageri, comparativ cu circa 2,2 milioane la Iași.

În paralel, tensiuni apar și în jurul Aeroportului Cluj. Reprezentanții aeroportului au acuzat oficial autoritățile din Mureș că oferă stimulente financiare de aproximativ 9 milioane de euro pentru atragerea unor curse Wizz Air către Târgu Mureș, unele dintre acestea fiind operate anterior din Cluj.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#wizzair #curse #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Scandalul de la MoldATSA care a izbucnit după dezvăluirile cu privire la salariul de milioane al verișoarei președintei Maia Sandu, Anastasiei Taburceanu și controversele legate de CV-ul fostului director Dumitru Vangheli, scoate la iveală veniturile de milioane ale conducerii întreprinderii care gestionează traficul aerian al Republicii Moldova.

Redacția BANI.MD a prospectat declarațiile de avere ale principalilor angajați ai MoldATSA și a constatat că cel puțin zece funcționari au încasat în 2025 venituri anuale de peste un milion de lei.

Cele mai mari venituri declarate aparțin șefului Departamentului Operațional, Gheorghița Serghei Victor, care a raportat un salariu anual de 1,6 milioane de lei sau 133 de mii lei lunar.

Pe locul al doilea se află contabilul-șef al întreprinderii, Olga Tudor, cu venituri salariale de 1,5 milioane de lei sau 125 mii de lei lunar, la care se adaugă aproape 98 mii de lei diurne și peste 12 mii de lei tichete de masă.

Șeful Serviciului Managementul Traficului Aerian, Veaceslav Șpac, a declarat un salariu anual de 1,4 milioane de lei sau 116 mii lei lunar, iar șeful Centrului Tehnic al Sistemelor de Dirijare a Traficului Aerian, Petru Iovu, a raportat venituri de 1,3 milioane de lei sau 108 mii de lei de la MoldATSA. Acesta a mai declarat venituri din alte activități salariale, inclusiv de la Campingul din Vadul lui Vodă SRL și Federația Sindicală „SindTransAero”, în timp ce soția sa a încasat peste 344 mii de lei salariu de la aceeași întreprindere.

Lista continuă cu șeful Departamentului Siguranță și Investigații, Victor Popușoi, care a declarat 1,2 milioane de lei sau 100 mii de lei lunar, șefa Departamentului Conformitate, Calitate și Audit, Diana Robu (soția fostului procuror general interimar, Dumitru Robu n.a), cu 1,1 milioane de lei sau 91 mii de lei lunar, precum și adjuncta contabilului-șef, Irina Sandu, care a raportat venituri salariale de 1,07 milioane de lei sau 89 mii de lei lunar, la care se adaugă tichete de masă, diurne, ajutor material și compensații pentru energie.

De asemenea, șeful Departamentului Tehnic, Serghei Sandu, a încasat un milion de lei, iar adjunctul șefului Departamentului Securitate Aeronautică, Loredan Roșca, a declarat la fel venituri de un milion de lei sau câte 83 mii de lei lunar.

În ultimele două săptămâni, MoldATSA a fost zguduită de un scandal care s-a soldat cu demisia fostului director al întreprinderii, Dumitru Vangheli, a președintelui Comisiei economie, buget și finanțe din Parlament, Radu Marian, și a directorului Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

#milionari #Moldatsa #salarii