Cine este doamna de fier de la Erste care din biroul ei de la Viena a ţinut frâiele celei mai mari listări din Europa

06 Iul. 2023, 04:42
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
06 Iul. 2023, 04:42 // Actual //  bani.md

Punctul zero al ofertei de listare a Hidroelectrica a fost un birou din Viena al Erste, acolo de unde de mai bine de 30 de ani Karin Heitzinger-Daxböck, 57 de ani, conduce un sindicat al pieţei de capital care iniţiază, consiliează şi structurează listări de miliarde de euro ale unor companii gigant.

Karin Heitzinger-Daxböck, 57 de ani, este personajul cheie al ofertei de listare a Hidroelectrica la BVB. În biroul ei de la Viena s-a ţinut bookul Hidroelectrica, adică ordinele venite de la marii investitori. Karin Heitzinger-Daxböck este director al sindicatului ECM – (Equity Capital Markets) din cadrul Erste Group Bank din aprilie 1993 încoace. Este profesionistă şi dură, spun oamenii din piaţă. Printre alte listări pe care le-a bifat se numără inclusiv CTP la Amsterdam.

Punctul zero al ofertei de listare a Hidroelectrica a fost un birou din Viena al Erste, acolo de unde de mai bine de 30 de ani Karin Heitzinger-Daxböck, 57 de ani, conduce un sindicat al pieţei de capital care iniţiază, consiliează şi structurează listări de miliarde de euro ale unor companii gigant.

Din aprilie 1993 încoace austriaca este director al sindicatului pieţei de capital al Erste Group, unul dintre greii brokerajului din oferta de 9,3 miliarde de lei a Hidroelectrica, fiind agent de stabilizare. În laptopul ei din biroul de la Viena s-a ţinut bookul ofertei, adică procesarea ordinelor venite de la marii investitori din cea mai mare vânzare de acţiuni din istoria României: 20% din Hidroelectrica.

Ea este personajul cheie al celei mai mari listări din Europa de după începerea războiului din Ucraina, fiind în permanentă legătură cu investitorii instituţionali, cei care au stabilit într-un final preţul ofertei de listare şi au dat astfel o capitalizare anticipată de 47 miliarde de lei pentru Hidroelectrica.

Printre ofertele la care a lucrat austriaca se numără şi listarea proprietarului de spaţii logistice CTP la Bursa de la Amsterdam.
Din această poziţie de la Erste, Karin Heitzinger-Daxböck acoperă segmentul investitorilor instituţionali, cei care decid preţul într-o ofertă de listare şi care au alocată cea mai mare parte a ofertei. Practic Fondul Proprietatea a apelat la cei mai buni dintre cei mai buni dar probabil şi costul serviciilor sunt pe măsură performanţei.
În prospectul de listare nu este dezvăluită suma pe care Fondul o plăteşte către consorţiul de listare, precum nume grele ca Citigroup, Erste, Jefferies, Morgan Stanley, Barclays, BT Capital Partners, BCR, Swiss Capital, BRD dar unele calcule ale ZF arată o sumă de 80 mil. euro.

Potrivit platformei de socializare în business LinkedIn Karin Heitzinger-Daxböck a absolvit Universitatea de Economie şi Afaceri din Viena cu un masterat în administrarea afacerilor în anul 1993. O căutare pe Google oferă puţine rezultate despre şefa de la Erste, cu un prim link spre LinkedIn, însă oamenii din piaţă spun despre ea că este o profesionistă, cu foarte mare experienţă în tranzacţii de miliarde de euro. Dar şi dură, fiind implicată în foarte multe tranzacţii de listare.  “Ce este important pentru mine? S? men?in un mediu de lucru pl?cut ?i apreciat, într-o perioad? în care presiunea asupra angaja?ilor este în cre?tere“, spunea ea în urmă cu câţiva ani pentru Erste.

Este nevoie de sânge rece şi de stăpânire de caracter când semnezi tranzacţii de miliarde de euro ştiind că în spate sunt mii de acţionari, unii cu o putere financiară chiar peste PIB-ul României.

Erste Group – în mod direct sau prin BCR – este coordonator global al ofertei de listare a Hidroelectrica şi agent de stabilizare. Prin cea din urmă funcţie Erste poate efectua tranzacţii de stabilizare în vederea susţinerii preţului H2O după listarea companiei. Tranzacţiile nu sunt obligatorii şi pot fi efectuate în orice moment pentru 30 de zile de după listarea companiei.

Preţul final stabilit în oferta de listare a producătorului de energie electrică Hidroelectrica (H2O) este de 104 lei pe acţiune ceea ce înseamnă că evaluarea companiei se ridică la 47 miliarde de lei, potrivit calculelor realizate de ZF pe baza datelor publicate cu pe site-ul BVB. Fondul Proprietatea a anunţat că a supraalocat şi că a vândut întreg pachetul de 20%, respective 89 de milioane de acţiuni.

La o capitalizare anticipată de 47 mld. lei (9,4 mld. euro) şi pe baza profitului net din ultimele 12 luni, Hidroelectrica se pregăteşte să se lanseze pe 12 iulie la Bursa de la Bucureşti la un multiplu PER (price earning ratio) de 9,55 ori şi la unul comparative cu veniturile companiei de stat de 4,55 ori.
Spre comparaţie acţiunile producătorului de energie Verbund la Viena, fratele mai mare al Hidroelectrica, se tranzacţionează la un multiplu PER de 14 ori şi o capitalizare bursieră de 26,2 mld. euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

26 Ian. 2026, 09:51
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Ian. 2026, 09:51 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

India pregătește cea mai amplă deschidere de până acum a pieței sale auto pentru producătorii europeni, urmând să reducă drastic taxele vamale la automobilele importate din Uniunea Europeană, potrivit unor surse citate de Reuters. Conform informațiilor, India intenționează să scadă tarifele la mașini de la niveluri de până la 110% la 40%, în cadrul unui acord comercial de liber schimb cu UE, care ar putea fi anunțat chiar marți, scrie REUTERS.

Guvernul condus de premierul Narendra Modi a acceptat reducerea imediată a taxelor pentru un număr limitat de automobile provenite din blocul comunitar, cu un preț de import mai mare de 15.000 de euro. Potrivit surselor, tariful ar urma să fie redus treptat până la 10%, facilitând astfel accesul pe piața indiană pentru producători europeni precum Volkswagen, Mercedes-Benz și BMW. Atât Ministerul Comerțului din India, cât și Comisia Europeană au refuzat să comenteze oficial informațiile.

Acordul de liber schimb, deja supranumit „mama tuturor acordurilor”, ar urma să fie anunțat după încheierea unor negocieri îndelungate, urmând ca detaliile finale să fie ratificate ulterior. În afara sectorului auto, pactul ar putea stimula comerțul bilateral și exporturile Indiei de textile și bijuterii, afectate recent de tarifele de 50% impuse de Statele Unite.

India este a treia cea mai mare piață auto din lume, după SUA și China, însă industria sa a fost puternic protejată. În prezent, New Delhi aplică taxe de 70% și 110% pentru automobilele importate, niveluri criticate inclusiv de directorul Tesla, Elon Musk. Conform surselor, autoritățile indiene propun reducerea imediată a taxelor la 40% pentru aproximativ 200.000 de automobile cu motoare termice anual, cea mai agresivă măsură de liberalizare din istoria sectorului.

Vehiculele electrice vor fi excluse de la reducerile de taxe în primii cinci ani, pentru a proteja investițiile producătorilor locali precum Mahindra & Mahindra și Tata Motors. Ulterior, și acest segment ar urma să beneficieze de scăderi similare ale taxelor.

În prezent, piața auto indiană, de circa 4,4 milioane de unități anual, este dominată de Suzuki Motor și de producătorii locali, care dețin împreună aproximativ două treimi din vânzări. Producătorii europeni au o cotă de sub 4%, însă reducerea tarifelor le-ar permite să testeze piața cu un portofoliu mai larg de modele importate, înainte de a decide investiții suplimentare în producția locală.

Cu o piață estimată să ajungă la 6 milioane de automobile anual până în 2030, mai multe companii europene își pregătesc deja extinderea. Renault își redefinește strategia de revenire în India, în timp ce Volkswagen Group finalizează un nou val de investiții prin marca sa Škoda, mizând pe potențialul de creștere al uneia dintre cele mai dinamice piețe auto din lume.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!