Ciolacu – DA, Marian – BA: Există interes din partea anumitor țări, dar Guvernul nu analizează vânzarea FEE Nord

În ciuda interesului exprimat de anumite țări pentru achiziția Rețelelor Electrice de Distribuție Nord (RED Nord), Guvernul Republicii Moldova nu analizează în prezent posibilitatea atragerii investitorilor în acest caz. Declarația a fost făcută de Radu Marian, președintele Comisiei Economie, în urma recentelor speculații cu privire la achiziția RED Nord de către România.

Radu Marian a subliniat importanța urmăririi documentelor relevante și a citirii acestora cu atenție înainte de a face speculații. „Moldtelecom nu a fost adăugată și nici scoasă din listă fără motive întemeiate,” a adăugat el, comentând declarațiile recente despre interesul României în achiziționarea RED Nord.

Într-o conferință de presă pe 12 iulie, prim-ministrul român, Ciolacu, a fost întrebat despre facilitățile energetice și despre posibilitatea scăderii prețurilor la energia electrică pentru consumatorii casnici. El a menționat necesitatea echilibrării sistemului și implementarea parcurilor de stocare pentru a realiza acest obiectiv.

„Dacă ne vom extinde și în zona Republicii Moldova, cum facem acum – poate achiziționăm Rețelele Electrice de Distribuție Nord din Moldova – atunci sistemul se va echilibra,” a declarat Ciolacu, fără a specifica dacă au avut deja discuții cu oficialii moldoveni în acest sens.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.