Compania fostului șef Air Moldova lansează din decembrie zboruri din Cluj-Napoca spre Tel Aviv

Compania aerienă HiSky, fondată de Iulian Scorpan din Republica Moldova (a condus compania de stat AirMoldova), îşi extinde din luna decembrie oferta de rute operate de pe aeroportul din Cluj-Napoca cu o nouă destinaţie internaţională, Israel. Tel Aviv este cea de-a treia rută introdusă de HiSky cu plecare de pe aeroportul Avram Iancu, după capitala Irlandei, Dublin, şi Bucureşti.

Cursa inaugurală va avea loc joi, 8 decembrie, cu plecare din Cluj-Napoca către principalul aeroport internaţional din Israel, Ben Gurion, potrivit unui comunicat de presă al companiei HiSky.

Orarul companiei prevede două curse săptămânale către această destinaţie, în fiecare zi de joi şi duminică, cu plecare din Cluj-Napoca şi retur. Preţul unei călătorii Cluj-Napoca-Tel Aviv, cu toate taxele incluse, porneşte de la 59 de euro. Hub-ul de la Cluj-Napoca este prima bază operaţională deschisă de compania HiSky în România, în primăvara anului 2021, atât pentru curse regulate, cât şi pentru destinaţii operate în regim charter.

’’Cluj-Napoca este nu doar primul nostru hub din România dar şi una dintre cele mai importante centre regionale pe care le avem în vedere în strategia de dezvoltare a companiei. Un pas important a fost deschiderea rutei directe Cluj-Napoca-Bucureşti, care permite pasagerilor din regiune conexiunea cu destinaţiile operate de noi din capitală, iar în sezonul de iarnă, aşa cum am anunţat, extindem reţeaua de rute internaţionale operate direct de pe aeroportul Avram Iancu. Tel Aviv a devenit una dintre destinaţiile noastre consacrate, pe care le operăm deja din Chişinău şi Bucureşti şi suntem convinşi că va reprezenta una din opţiunile preferate de călătorie şi pentru pasagerii regiunea Nord-Vest.’’, a spus Mareş Cărăvan, director comercial HiSky Europe, într-un comunicat de presă.

HiSky operează din România zboruri internaţionale directe cu plecare de pe aeroporturile din Bucureşti, Cluj-Napoca, Iaşi şi Baia Mare către Tel Aviv, Bruxelles, Paris şi Dublin. Din Republica Moldova, pasagerii pot călători cu HiSky către cinci destinaţii externe, Milano, Paris, Dublin, Frankfurt şi Tel Aviv.

Compania are în operare o flotă de cinci aeronave, cu o vârstă medie de 7 ani, din familia Airbus A320. Din primăvara anului viitor, alte două aeronave Airbus A321 LR noi vor intra în flota HiSky. Datorită performanţei pe distanţe lungi a acestui tip de aeronavă, pasagerii din România vor putea călători fără escală în destinaţii îndepărtate atât în regim charter, dar şi pe rutele regulate pe care compania aeriană urmează să le adauge în portofoliu. De la începutul anului 2021, HiSky a operat peste 5.200 de zboruri interne şi internaţionale şi a transportat peste 550.000 de pasageri, dintre care mai mult de două treimi cu plecare din România.

#cursa #Israel #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.