Companiile aeriene globale se pregătesc pentru perioada de volatilitatea indusă de Omicron

Companiile aeriene se pregătesc pentru o nouă rundă de volatilitate cauzată de varianta Omicron a COVID-19, care le-ar putea forţa să îşi ajusteze programele şi destinaţiile în scurt timp şi să se bazeze mai mult pe pieţele interne acolo unde este posibil, conform Reuters, citat de Ziarul Finaciar.

Mulţi călători şi-au rezervat deja călătorii pentru perioada Crăciunului, un sezon de vârf pentru companiile aeriene, dar există îngrijorări tot mai mari în industrie cu privire la întreruperea rezervărilor viitoare şi la noi întârzieri în redresarea călătoriilor de afaceri.

Fitch Ratings a declarat că a redus previziunile privind traficul global de pasageri pentru 2021 şi 2022, apariţia unor noi variante precum Omicron subliniind probabilitatea ca volatilitatea să se menţină pentru companiile aeriene.

„Se simte un pic ca şi cum ne-am întors la situaţia de acum un an şi asta nu este o perspectivă grozavă pentru industrie şi nu numai”, a declarat miercuri Deidre Fulton, partener la compania de consultanţă MIDAS Aviation, în cadrul unui webinar al industriei.

Impactul Omicron va varia în funcţie de ţară şi regiune, datorită naturii diverse a companiilor aeriene globale, precum şi a modelelor lor de afaceri.

#avioane #companii #virus

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.