Creditarea Moldovagaz! Ioniță: Moldova a intrat pe un câmp minat. Asistăm la sustragerea banilor din bugetul de stat

Alocarea banilor către Moldovagaz este un act regretabil. De fapt e continuarea acțiunilor de scoatere a banilor din bugetul de stat. Per total, în doi ani, Guvernul a alocat 2,5 miliarde de lei, bani sustrași din bugetul public care nu au niciun impact asupra tarifului, a explicat pentru BANI.MD, economistul Veaceslav Ioniță.

Economistul a dat exemplul României unde Guvernul a alocat bani din buget pentru oferirea unui tarif preferențial cetățenilor, care este echivalentul cu 13 lei moldovenești. Iar diferența din tarif este achitată din banii publici.

„Alocarea banilor din buget sub formă de credit sunt pentru a acoperi niște datorii istorice dubioase din sectorul energetic. Asupra acestor datorii planează corupția. Creanțele trebuie anchetate. Este o decizie vulnerabilă juridic și suspectă din punct de vedere economic, în condițiile în care nicio bancă nu s-a aventurat să crediteze Moldovagaz, dar statul a găsit o metodă ingenioasă de a acorda împrumut”, a punctat Ioniță.

Potrivit lui, creditarea Moldovagaz este o fumigenă care nu are nimic cu realitatea economică. Or, dacă toate activele ar fi fost suficiente pentru acoperirea împrumutului orice bancă ar fi acordat bani companiei.

Referindu-se la riscul de nerambursare a banilor, economistul spune că este foarte mare. „Din punct de vedere juridic, Republica Moldova a intrat pe un câmp minat cu consecințe grave pentru stat”.

Comisia Situații Excepționale a decis în ședința de ieri, 19 octombrie, alocarea a 1,05 miliarde de lei sub formă de credit companiei Moldovagaz pentru achitarea gazului di luna septembrie și a avansului din octombrie. Banii au fost acordați până la 1 mai 2023 la o rată a dobânzii de 21,5% anual. Drept gaj autoritățile au luat rețeaua de transport a gazelor.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#datorie #Moldovagaz #bani #credit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Șapte petroliere cu țiței non-rusesc au fost contractate de compania petrolieră slovacă Slovnaft, parte a grupului ungar MOL Group, pentru a asigura aprovizionarea rafinăriei din Bratislava după oprirea livrărilor de petrol rusesc prin conducta „Druzhba”.

Anunțul a fost făcut de directorul general al Slovnaft, Gabriel Szabo, care a precizat că încărcăturile provin din Arabia Saudită, Kazahstan, Norvegia și Libia. Petrolul va fi livrat în portul croat Omišalj și transportat ulterior prin conducta „Adria”, în baza unui contract încheiat cu operatorul croat JANAF.

Decizia vine după ce Ucraina a oprit, la 27 ianuarie, tranzitul petrolului rusesc prin conducta „Druzhba”, invocând avarii provocate de atacuri rusești. În urma întreruperii, rafinăriile grupului MOL din Ungaria și Slovacia – ultimele din Uniunea Europeană care mai primeau țiței rusesc prin această rută și beneficiau de derogare de la embargoul european – s-au confruntat cu dificultăți majore de aprovizionare.

Potrivit conducerii Slovnaft, livrările alternative vor permite reluarea activității la capacitate maximă a rafinăriei din Bratislava începând cu luna aprilie. Până atunci, instalația va funcționa la capacitate redusă, folosind petrol din rezervele strategice ale Slovaciei. Guvernul slovac a aprobat deja un împrumut de 250.000 de tone din rezerva de stat pentru a menține operațiunile în următoarea perioadă.

Situația a generat tensiuni politice. Premierul ungar Viktor Orban a acuzat Ucraina de „șantaj”, susținând că oprirea fluxurilor obligă Ungaria să recurgă la rezervele strategice. La rândul său, premierul slovac Robert Fico a declarat că, dacă blocajul are motive politice, acesta ar putea afecta sprijinul Bratislavei pentru aderarea Ucrainei la Uniunea Europeană.

Autoritățile de la Kiev resping acuzațiile. Un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe ucrainean a afirmat că întreruperea a fost cauzată de un atac cu drone rusești asupra infrastructurii și a subliniat că Ucraina rămâne „un stat de tranzit de încredere”.

În paralel, Ungaria și Slovacia au solicitat Comisiei Europene să analizeze posibilitatea utilizării unei rute maritime alternative pentru achiziția de petrol rusesc, în cazul în care livrările prin conducte nu pot fi reluate. Ministerul Economiei din Croația a transmis însă că sistemul său de conducte poate transporta volume suplimentare doar dacă petrolul nu este de origine rusă.

Slovnaft exportă carburanți în mai multe state vecine, inclusiv Cehia, Ungaria și Ucraina, iar reducerea temporară a exporturilor este una dintre măsurile luate pentru a proteja piața internă în contextul crizei de aprovizionare.