Creștere semnificativă a prețurilor la carburanți din cauza majorării cotațiilor bursiere și a tensiunilor geopolitice

02 Aug. 2023, 11:11
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Aug. 2023, 11:11 // Actual //  bani.md

Creștere semnificativă a prețurilor la carburanți, în special la motorină, din cauza majorării cotațiilor bursiere și a tensiunilor geopolitice

Cotațiile bursiere în sectorul energetic determină o creștere tot mai mare a prețurilor la carburanți, cu motorina în prim-plan, potrivit constatărilor Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE). Valorile cotațiilor Platts sunt în creștere continuă, susținute de cererea ridicată la nivel global pentru produsele petroliere.

În doar trei zile, cotația Platts la motorină a înregistrat o creștere de peste 50$/tonă, adică o majorare de aproximativ 6% față de valoarea înregistrată la sfârșitul săptămânii precedente. Într-o perspectivă mai largă, prețul motorinei la bursele internaționale a crescut cu aproximativ 28% începând din luna iulie, în timp ce prețul benzinei a înregistrat o majorare de circa 19%.

Concomitent, cotația țițeiului Brent a înregistrat, de asemenea, o creștere semnificativă în ultimele zile, ajungând la peste 85$/baril, cu o majorare de peste 15% față de nivelul înregistrat acum o lună.

Printre factorii care influențează aceste majorări se numără și deciziile unor state importante de a reduce producția sau exportul de țiței în perioada următoare. Tensiunile geopolitice au avut, de asemenea, un impact semnificativ asupra pieței de carburanți, în special bombardamentele Federației Ruse asupra infrastructurii portuare din Ucraina. Aceste evenimente au generat creșterea costurilor pentru asigurarea navelor care transportă produse petroliere în zona Mării Negre, inclusiv în portul Giurgiulești.

Având în vedere aceste evoluții, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a anunțat prețurile maximale de comercializare cu amănuntul a produselor petroliere principale de tip standard pentru data de 03 august 2023. Astfel, prețul benzinei COR 95 va fi de 25,72 lei/litru, în creștere cu 11 bani, iar prețul motorinei standard va ajunge la 21,90 lei/litru, în creștere cu 25 de bani.

Aceste majorări semnificative ale prețurilor la carburanți pun presiune pe consumatorii din Republica Moldova și pe economie în general. Autoritățile monitorizează cu atenție evoluțiile din sectorul energetic și caută soluții pentru a gestiona această situație dificilă. În contextul global al creșterii prețurilor la energie, guvernul și alte instituții încearcă să găsească modalități de a asigura stabilitatea pieței energetice și de a proteja interesele cetățenilor și ale economiei naționale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!