Cum se fură gigacaloria! Termoelectrica a explicat schema

O parte dintre consumatorii racordați la sistemul centralizat de căldură conectează neautorizat utilaje la sistem, ceea ce duce la repartizarea neuniformă a încălzirii în apartamente, susține directorul Termoelectrica. Iurie Razlovan

„Numeroși consumatori racordați la sistemul centralizat de căldură au efectuat modificări nesancționate la instalațiile lor interne, generând plângeri din partea altor consumatori cu privire la încălzirea neuniformă în apartamente”, spune Razlovan.

Printre intervențiile semnalate se numără montarea neautorizată de calorifere suplimentare pe balcoane și logii, majorarea suprafețelor de încălzire ale caloriferelor, instalarea sistemelor de încălzire în pardoseli și modificarea schemei de conectare a caloriferelor. De asemenea, s-au semnalat montaje neautorizate de robinete pe coloanele de distribuție, iar în unele cazuri, diametrul acestora a fost diminuat.

„Aceste modificări neautorizate afectează funcționarea sistemului centralizat de încălzire și pot conduce la încălzirea neuniformă a locuințelor. Termoelectrica a avertizat că astfel de intervenții nu sunt doar ilegale, dar pot compromite funcționalitatea întregului sistem de distribuție a căldurii”, a precizat directorul Termoelctrica, Iurie Razlovan.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cladura #gigacalorie #razlovan #termoelctrica #Furt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

La situația din 30 septembrie 2025, pe piața de comercializare cu amănuntul a benzinei și motorinei activau 79 de titulari de licență, care operau 562 de stații de alimentare. P segmentul gazului lichefiat, funcționau 71 de operatori, cu 487 de stații autorizate în nouă luni ale anului 2025, potrivit datelor ANRE.

În 9 luni ale anului, Republica Moldova a importat 737.583,7 tone de produse petroliere. Motorina a deținut cea mai mare pondere – 539.770,83 tone, urmată de benzină – 156.390,49 tone și gaz lichefiat – 41.422,39 tone.

Analiza structurii importurilor arată că România domină piața, fiind furnizorul a 99,2% din benzina importată și 79,5% din motorina livrată Republicii Moldova. Pentru motorină, au mai contribuit Turcia (9,9%), Bulgaria (5,1%), Emiratele Arabe Unite (3,4%), Azerbaidjan (1,0%), iar alte state au însumat 1,1%.

Gazul lichefiat a provenit în proporție de 70,7% din România, urmată de Egipt (11,5%), Kazahstan (5,8%), SUA (5,3%) și Algeria (4,7%).

Raportul ANRE, cel mai mic preț de import pentru benzină și motorină a fost atins în luna mai, iar pentru gazul lichefiat în iunie. Pe parcursul perioadei analizate, prețurile au fost influențate de cotațiile Platts și de evoluția cursului valutar.

Benzina a variat între 737,3 și 799,4 dolari SUA/tonă, motorina între 681,7 și 793,7 dolari SUA/tonă, iar gazul lichefiat între 564,0 și 731,2 dolari SUA/tonă. În septembrie, prețurile la benzină și motorină s-au menținut sub nivelul din ianuarie, în timp ce gazul lichefiat a rămas cu 19,4% mai ieftin decât la începutul anului.

Pe segmentul vânzărilor, motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant: 83,8% din vânzările angro și 55,2% din cele cu amănuntul. Față de primele nouă luni ale anului 2024, piața a înregistrat o creștere semnificativă: comerțul angro a urcat cu 56.710,7 tone (+9,6%), iar vânzările cu amănuntul cu 36,06 milioane litri. Benzina standard a crescut cu 9,9%, iar motorina standard cu 4,4%.

La 30 septembrie 2025, stocurile interne de produse petroliere acopereau consumul pentru 25 zile de benzină, 16 zile de motorină și 27 zile de gaz lichefiat.