Cum se fură gigacaloria! Termoelectrica a explicat schema

O parte dintre consumatorii racordați la sistemul centralizat de căldură conectează neautorizat utilaje la sistem, ceea ce duce la repartizarea neuniformă a încălzirii în apartamente, susține directorul Termoelectrica. Iurie Razlovan

„Numeroși consumatori racordați la sistemul centralizat de căldură au efectuat modificări nesancționate la instalațiile lor interne, generând plângeri din partea altor consumatori cu privire la încălzirea neuniformă în apartamente”, spune Razlovan.

Printre intervențiile semnalate se numără montarea neautorizată de calorifere suplimentare pe balcoane și logii, majorarea suprafețelor de încălzire ale caloriferelor, instalarea sistemelor de încălzire în pardoseli și modificarea schemei de conectare a caloriferelor. De asemenea, s-au semnalat montaje neautorizate de robinete pe coloanele de distribuție, iar în unele cazuri, diametrul acestora a fost diminuat.

„Aceste modificări neautorizate afectează funcționarea sistemului centralizat de încălzire și pot conduce la încălzirea neuniformă a locuințelor. Termoelectrica a avertizat că astfel de intervenții nu sunt doar ilegale, dar pot compromite funcționalitatea întregului sistem de distribuție a căldurii”, a precizat directorul Termoelctrica, Iurie Razlovan.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cladura #gigacalorie #razlovan #termoelctrica #Furt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.