Cursa Istanbul de la FlyOne din 20 iulie a fost transferată pentru o altă zi. Pasagerii blocați vor beneficia de cazare

Tot mai multe zboruri sunt operate cu întârziere sau chiar anulate, iar pasagerii rămân blocați în aeroporturi. Compania aeriană Fly One anunță despre o nouă modificare în orarul zborurilor pentru cursa Istanbul.

Cursa din 20 iunie 2022 a fost transferată pentru mâine, 21 iulie. Pasagerii blocați în aeroport vor beneficia de cazare, mâncare și apă.

„Stimați pasageri, vă comunicăm că au intervenit schimbări în orarul cursei Istanbul, planificată pentru 20 iulie 2022. Aceasta a fost modificată pentru data de 21 iulie 2022, conform orarului:

Chișinău (KIV) 10:45 – Istanbul (IST) 11:55;
Istanbul (IST) 12:40 – Chișinău KIV 13:55.”

Pasagerii sunt îndemnați să verifice notificările din e-mailurile expediate de către companie.

„Această perturbare de orar este cauzată de reținerea aeronavei în Luton, timp de 4 ore, motivul fiind lipsa de personal din companiile de deservire la sol și a celor de alimentare cu combustibil.” se arată în anunțul FlyOne.

#flyone #istanbul #companie aeriana #anulare #zboruri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană intenționează să introducă o taxă fixă pentru miliardele de colete de mici dimensiuni care intră anual în spațiul comunitar, în special din China, într-o măsură ce ar putea afecta semnificativ platformele de comerț online precum Temu și Shein.

Comisia Europeană a transmis luni un proiect de propunere privind aplicarea unei taxe de procesare vamală, ca urmare a solicitărilor venite din partea statelor membre, ale căror autorități vamale sunt suprasolicitate de volumul uriaș – aproximativ 4,6 miliarde de articole – importat anual direct la adresele consumatorilor, informează Financial Times.

Documentul, consultat de Financial Times, nu precizează valoarea exactă a taxei, însă surse apropiate de procesul decizional al Comisiei susțin că aceasta ar putea fi stabilită în jurul sumei de 2 euro pe colet.

Fondurile colectate ar urma să acopere, parțial, costurile vamale, dar și să contribuie la bugetul Uniunii, generând venituri suplimentare de ordinul miliardelor de euro anual.