Cuțite la Guvern! Vlah și Recean s-au păruit pe subiectul ieșirii Moldovei din CSI

Premierul Dorin Recean și bașcanul Irina Vlah și-au aruncat cuțite din nou la ședința Guvernului pe subiectul denunțării mai multor acorduri cu CSI.

„Ieșirea Moldovei din CSI nu este benefică pentru oamenii de afaceri. Subiectul nu a fost consultat. Trebuie de construit relații, dar nu de ruinat. Nu trebuie să ieșim din CSI. Sunt multe sate cu care lucrează oamenii de afaceri din CSI. Și diaspora este nedumerită. Eu cred că e nevoie să vă gândiți mai mult”, i-a reproșat Vlah lui Recean.

În replică, premierul Recean a sus că decizia a fost consultată cu toți, inclusiv cu cei din business. „Nu știu cu cine vă consultați. Noi și pe viitor ne vom concerta pe integrarea în UE și nu vom participa în construcțiile politice construite pentru interesul cuiva. Și data trecută v-am urat călătorii plăcute în Sankt Petersburg, Moscova și Israel”.

Drept reacție, Irina Vlah i-a sugerat premierului „să fie mai inventiv, pentru că se repetă”.

Schimbul de replici dintre Vlah și Recean este sistematic la ședințele Guvernului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vlah #Recean #CSI

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră