De la criză la excedent. Ucraina vrea să reia exporturile de energie electrică către vecini, inclusiv Moldova

Ukrenergo, operatorul ucrainean de transport și sistem, a anunțat că scăderea temperaturilor a redus semnificativ consumul de energie electrică în Ucraina. În contextul unui sistem energetic grav afectat de atacurile cu rachete și drone ale Rusiei, țara vecină a trecut de la penurie la surplus de generare în orele de zi, datorită funcționării la capacitate maximă a parcurilor fotovoltaice.

„Pentru a evita accidentele, sistemul energetic trebuie să fie în echilibru, respectiv cantitatea de energie produsă trebuie să fie în orice moment egală cu cea consumată. Problema excedentului de energie poate fi rezolvată în două moduri: limitarea producției centralelor solare ucrainene sau reluarea exporturilor de electricitate în timpul zilei,” a declarat Ukrenergo.

Din punct de vedere economic, limitarea producției fotovoltaicelor este considerată inadecvată, astfel că operatorul ucrainean intenționează să reia exporturile de energie către țările vecine începând de duminică, 25 august. În acest sens, pe 24 august, va avea loc o licitație pentru alocarea capacităților transfrontaliere de interconexiune pe granițele cu România, Ungaria și Republica Moldova. Această măsură va permite evitarea impunerii de restricții producătorilor ucraineni de energie.

Ukrenergo a subliniat că exporturile se vor derula doar în intervalele de excedent de producție, când parcurile fotovoltaice funcționează la capacitate maximă. În schimb, în timpul vârfurilor de consum, când producția va deveni din nou insuficientă, Ucraina nu va exporta energie.

Cu toate acestea, operatorul menționează că și țările vecine se confruntă cu același fenomen de surplus de producție fotovoltaică în orele din jurul prânzului, iar problema este amplificată în weekend-uri, când consumul scade față de zilele lucrătoare. Aceasta conduce deseori la prețuri negative pentru energia electrică în aceste intervale orare, provocând dificultăți pentru operatorii de transport în echilibrarea sistemelor energetice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Energie #export #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.