Declin accentuat în investițiile străine directe: Moldova pierde 158 milioane USD în doar șase luni

Poziția investițională internațională a Republicii Moldova a înregistrat o scădere de 5,4% la sfârșitul primului semestru din 2024, ajungând la un sold net debitor de 5,641 miliarde USD, echivalentul a 32,8% din PIB, conform datelor Băncii Naționale a Moldovei (BNM). Comparativ cu sfârșitul anului 2023, raportul PII la PIB s-a diminuat cu 3,2%.

Activele financiare externe s-au redus cu 2,1%, ajungând la 7,61 miliarde USD, în timp ce pasivele externe s-au diminuat cu 3,5%, totalizând 13,25 miliarde USD. Investițiile directe au scăzut cu 2,9%, deținând 40,1% din angajamentele externe ale țării.

Investițiile din UE au scăzut ușor cu 0,5%, totalizând aproape 3 miliarde USD, în timp ce cele din alte țări au înregistrat o reducere de 10,8%. La sfârșitul lunii iunie, stocul total al investițiilor străine directe era de 5,31 miliarde USD, cu 158,87 milioane USD mai puțin față de sfârșitul anului 2023.

Investitorilor din Bulgaria le corespunde cea mai mare pondere în poziția investițiilor directe (capital propriu) în sectorul bancar.

Investitorilor din Cipru le corespunde cea mai mare pondere în poziția investițiilor directe (capital propriu) ale altor sectoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Investiții #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.

#ormuz #strimtoare #petrol