Declin accentuat în investițiile străine directe: Moldova pierde 158 milioane USD în doar șase luni

Poziția investițională internațională a Republicii Moldova a înregistrat o scădere de 5,4% la sfârșitul primului semestru din 2024, ajungând la un sold net debitor de 5,641 miliarde USD, echivalentul a 32,8% din PIB, conform datelor Băncii Naționale a Moldovei (BNM). Comparativ cu sfârșitul anului 2023, raportul PII la PIB s-a diminuat cu 3,2%.

Activele financiare externe s-au redus cu 2,1%, ajungând la 7,61 miliarde USD, în timp ce pasivele externe s-au diminuat cu 3,5%, totalizând 13,25 miliarde USD. Investițiile directe au scăzut cu 2,9%, deținând 40,1% din angajamentele externe ale țării.

Investițiile din UE au scăzut ușor cu 0,5%, totalizând aproape 3 miliarde USD, în timp ce cele din alte țări au înregistrat o reducere de 10,8%. La sfârșitul lunii iunie, stocul total al investițiilor străine directe era de 5,31 miliarde USD, cu 158,87 milioane USD mai puțin față de sfârșitul anului 2023.

Investitorilor din Bulgaria le corespunde cea mai mare pondere în poziția investițiilor directe (capital propriu) în sectorul bancar.

Investitorilor din Cipru le corespunde cea mai mare pondere în poziția investițiilor directe (capital propriu) ale altor sectoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Investiții #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a majorat din nou tariful plafon provizoriu pentru transportul regulat de pasageri între raioane. Începând cu 31 iulie, transportatorii pot aplica un tarif de până la 1,09 lei pentru un kilometru per pasager, ceea ce reprezintă o creștere de aproximativ 3,8% față de plafonul anterior, de 1,05 lei/km/pasager.

Noua majorare vine pe fondul scumpirii motorinei. Pentru calcularea tarifului, ANTA a luat în considerare prețul mediu al motorinei din ultimele șapte zile, 24–30 iulie, care a ajuns la 30,96 lei/litru.

Potrivit metodologiei în vigoare, tarifele provizorii pot fi ajustate la fiecare șapte zile în cazul unor fluctuații majore ale prețurilor la combustibil, dacă timp de 14 zile consecutive sunt înregistrate abateri de peste 20% față de prețul carburanților utilizat la calcularea tarifului în vigoare.