Detalii explozive! Republica Moldova, strivită de corupție. Consiliul Europei: Progrese limitate de prevenire

A fost publicat raportul GRECO al Consiliului Europei cu privire la implementarea recomandărilor ce țin de prevenirea corupției în rândul parlamentarilor, magistraților și procurorilor din Republica Moldova. În document se spune că Republica Moldova a înregistrat progrese limitate la prevenirea corupției.

Autoritățile au implementat doar o treime din recomandările Consiliului Europei. Este vorba de șase din 18, 10 dintre ele sunt implementate parțial. Alte două recomandări nu au fost realizate.

Pe domeniul parlamentar s-au înregistrat restanțe cu privire la codul de etică. Ar trebui depuse eforturi mai puternice pentru să actualizeze site-ul Parlamentului cu informații despre proiectele legislative și să organizeze consultări publice semnificative și să asigure o luare în considerare adecvată a publicului contributii. Autoritatea Națională de Integritate continuă să aibă un personal insuficient și să aibă în necesitatea unei strategii instituţionale.

În raportul GRECO se spune și despre conflictele de interese incompatibilitățile și declarațiile de venit ale parlamentarilor, judecătorilor și procurorilor – problemă care a fost soluționată parțial.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#coruptie #raport #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.