Dezastru la Aeroportul Chișinău! Sturza: Sar roțile de la avioane la aeroportul lui Șor. Stă bine la impresia artistică

Sar roțile de la avioane la „aeroportul lui Șor”. Aeroportul care, conform declarațiilor noului director numit de stat, Constantin Vozian, se află într-o stare foarte avansată de degradare. Tot ce e mai puțin vizibil pentru pasageri – pistele, parcările pentru avioane, instalațiile de balizaj și meteo etc. În schimb, stau bine la impresia artistică – designul din terminalul de pasageri, susține într-o postare pe Facebook fostul premier și actualul om de afaceri, Ion Sturza.

Potrivit lui, în cercurile profesionale aceste lucruri sunt foarte bine cunoscute. Mulți au preferat să nu facă gâlceavă cu Șor, riscau să fie interziși de la operare. Alții au plecat. Și dacă pasagerii au simțit-o doar prin zăngănitul dinților, companiile – direct la buget. Doar costurile de mentenanță la trenurile de aterizare sunt de trei ori mai mari decât în alte părți. În schimb, aeroportul are în „dotare” mașini blindate de lux, oficii cu zone spa… Красиво жить не запретишь…

„Și asta în condițiile când taxele aeroportuare sunt printre cele mai mari din Europa! Așa că, stimați moldoveni, suntem din nou „buni de plată”! Trebuie să reparăm pista, să schimbăm echipamentele de siguranță. Altfel, riscăm să nu mai zboare nimeni la Chișinău. „Moldovenii” o tot dau prin colturi cu Șor. În special, „justiția”. O furat, dar se împarte cu noi”, a mai spus fostul premier.

Omul de afaceri susține că Șor și Co au furat atâta cât ar fi fost de ajuns să construim o mie de kilometri de drumuri noi și pe deasupra un aeroport nou! Dar voi: „ne dă transport gratuit să ajungem la oraș și să mâncăm un castron de hrișcă”…

„Atenție! Operațiunea „spoiala” nu este o invenție a lui Șor. O practică și unii primari, mai nou, deghizați în „proeuropeni”. Pavaje, betoane, panseluțe… În timp ce localitățile se sufocă fără canalizare modernă, gropi de gunoi, stații de epurare, încălzire eficientă, sistem de transport inteligent, poduri care stau să cadă. Fără plan urbanistic, rai pentru dezvoltări imobiliare de tip „mafiot”. Privatizări de terenuri la prețuri de nimic. Și aici vom fi „buni de plată”. Dar ce? Se împarte cu noi…”, conchide omul de afaceri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dezastru #Sturza #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul din Monaco este implicat într-o anchetă penală discretă, care durează de cinci ani, privind posibila acordare preferențială a unui contract public către compania de elicoptere Monacair, deținută de Andrea și Pierre Casiraghi, nepoții prințului Albert II. Informațiile au fost dezvăluite de agenția Bloomberg, care citează surse judiciare și documente din anchetă.

Potrivit anchetatorilor, o funcționară de rang înalt ar fi deschis un canal informal de comunicare cu reprezentanții Monacair și le-ar fi transmis instrucțiuni clare privind criteriile necesare pentru câștigarea contractului, care viza ruta aeriană dintre Monaco și Aeroportul Internațional din Nisa.

Fosta funcționară Catherine Mariani, acum pensionată, a declarat în fața poliției că „rezultatul era predeterminat”. În mărturia sa, ea a spus că „oferta Monacair era preferată” și că „probabil acest lucru se datora faptului că Pierre și Andrea Casiraghi erau membri ai familiei princiare”.

Autoritățile din principat se pregătesc acum să îi audieze oficial pe cei doi Casiraghi, o măsură cu implicații politice sensibile care pune presiune directă pe prințul Albert. Acesta, alături de nepoții săi, neagă orice abatere legală sau influență exercitată în procesul de atribuire a contractului.

Ruta Nisa–Monaco este una extrem de profitabilă și strategică pentru accesul rapid în principat, iar licitația pentru drepturile de operare a fost una strict reglementată. În ciuda acestui fapt, ancheta a scos la iveală suspiciuni serioase privind lipsa de imparțialitate și posibila utilizare a influenței de familie.

În timp ce publicul monegasc și presa internațională urmăresc cu atenție evoluția cazului, palatul princiar tace. Este pentru prima dată în ultimii ani când familia conducătoare a Monaco se confruntă cu o anchetă penală care implică direct interese financiare personale.