Dezastru... uman! Sturza: Fondul de aur uman al moldovenilor, Leancă și Lazăr, e trimis în judecată pentru BEM și AIC

Dezastru… nu, nu natural, uman…Fondul de aur uman al moldovenilor e trimis în judecată. Da, eu îi consider pe Iurie Leancă și Valeriu Lăzar fond de aur. Niște oameni inteligenți și profesioniști extraordinari. Să tot slujească norodul și patria care i-a creat, constată fostul premier și actualul om de afaceri Ion Sturza într-o postare pe facebook.

„Valențele profesionale au fost învinse de ispita banului și carierei pe lângă cei doi Vlazi, care le-a fost fatală. Într-un fel, îmi asum și eu vina, ambii mi-au fost discipoli. Repet, foarte buni în plan profesional. Anume din aceste considerente, am încercat să-i protejez de deciziile impuse de cei doi Vlazi. Mai nu în genunchi l-am rugat pe domnul Leancă: „Nu privatiza BEM și nu concesiona AIC către Șor. Totul se va transforma într-un dezastru”! Răspunsul a fost al unui copil infantil, și nu al unui Prim-ministru – „O să mă dea Vlad afară”… Valeriu Lazăr, marele maestru al schemelor, a fost și mai franc. „Plaha îi întinde o cursă lui Filat. De ce nu”? Numai că în această cursă într-un final au nimerit ei, executanții”, a punctat fostul premier.

Omul de afaceri spune că nu știu cum se va termina această poveste tristă. Cert e că toți inculpații pe acest dosar ani-lumină vor fi hărțuiți prin instanțe. Extorcați de bani și onoare. Tot live la TV. O dramă umană. A meritat? – s-a întrebat retoric Sturza.

„Nu, evident! Și dacă ar fi ei beneficiari la ceva. Poate ceva marginal să dea bine la PowerPoint-ul procurorilor. Nici cei doi Vlazi nu au avut de câștigat mare scofală. Beneficiarul final este Ilan Șor. Acest… Șor! Dezastru… Dragă Republica Moldova! Îmi ești extrem de dragă. Ai devenit extrem de complicată. Îmi este tot mai greu să te înțeleg. Și, respectiv, să te susțin emoțional”, își încheie postarea omul de afaceri.

Șefa Procuraturii Anticorupție, Veronica Dragalin a anunțat, astăzi, într-o conferință de presă, despre finalizarea urmăririi penale și remitere în instanța de judecată pentru examinare în fond, a cauzei penale pe un alt segment al investigației ce vizează concesionarea Întreprinderii de Stat Aeroportul Internațional Chișinău.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Aeroport #Sor #BEM #privatizare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.