Dezvăluiri explozive! Slusari: Ceban implicat în războiul informațional al gazului rusesc în Moldova

Într-o dezvăluire recentă, Alexandr Slusari, membru al Consiliului Energocom, a subliniat că Vadim Ceban s-a întors recent din Sankt Petersburg și s-a implicat activ în războiul informațional al Federației Ruse împotriva Republicii Moldova. Slusari a acuzat că Ceban intoxifică spațiul mediatic cu informații false, concentrându-se asupra tăcerii acestuia cu privire la compania Moldova Gaz, afiliată Gazpromului.

Potrivit lui Slusari, Ceban nu a adus în discuție faptul că MoldovaGaz a devenit doar un intermediar de distribuție a gazului, iar prețul de la Gazprom pentru Moldova în octombrie-decembrie va oscila între 730 și 780 dolari pentru 1000 m3. Critici au fost aduse și în legătură cu solicitarea de volume mai mari de la Gazprom pentru anul 2024, fără consultări cu Ministerul Energiei.

Slusari a subliniat că, în schimb, Ceban pare să acorde o atenție deosebită activității Energocomului. Acesta a respins afirmațiile lui Ceban referitoare la prețul gazului în perioada vara-toamna 2023, menționând că Energocom a publicat toate informațiile despre achizițiile de vară și va face același lucru și după finalizarea procurărilor de toamnă. Potrivit lui Slusari, prețul mediu ponderat final, inclusiv cheltuielile de transport și înmagazinare, este sub 430 dolari pentru 1000 m3, în contradicție cu declarațiile lui Ceban.

Slusari a exprimat rezerve față de activitatea Energocomului, dar a subliniat eforturile depuse de întreprindere și Ministerul Energiei pentru a reduce cât mai rapid tariful la gaz. Dezvăluirile lui Slusari pun în discuție rolul lui Vadim Ceban și aduc la lumină aspecte controversate legate de politica energetică și informațională din Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #Ceban #razboi #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.