Din ce câștigă Roman Burlaca bani și unde îi investește? De ce produsele marca BR costă atât de scump?

În cadrul unui interviu „Fără protocol” cu Dorin Galben, producătorul Roman Burlaca a declarat care sunt sursele sale de venit.

Sursele principalele de venit a lui Roman Burlaca sunt din producție video, spoturi comerciale, clipuri și hub-ul dezvoltat de acesta. De asemenea, Roman Burlaca preferă să investească banii săi în proiectele sale, decât într-o casă sau apartament.

„Eu stau cu chirie pentru că, consider că, la moment, banii respectivi (n.r. – banii ce pot fi investiți într-un apartament) pot fi investiți și au fost investiți mai cu cap, pentru ca ulterior ei să genereze niște bani. Nu-i ok să iei toți banii pe care îi ai și să cumperi un apartament.”

De asemenea, el a vorbit despre prețurile pentru un produs marca Roman Burlaca, el spune că prețul pentru serviciile sale sunt prețuri clasice, ceea ce costă scump este produsul, pentru că include mai multe servicii cum ar fi transport, locație, lumini, make-up, etc.

„La Burlaca tu investești mult în produsul tău. Pur și simplu Burlaca nu acceptă compromisul cu trei capiși hai să facem un clip.”

De asemenea, el a declarat că un onorariu pentru un regizor clasic pe piața din România este de 1.500 – 4000 de euro.

#onorariu #roman burlaca #surse de venit #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.