(DOC) Ce avere are Maia Sandu? A depus declarația pentru anul 2021 la ANI, de când a devenit președintă a sărăcit

Președinta țării Maia Sandu de când a venit în funcție se pare că mai mult cheltuie decât reușește să agonisească. Cel puțin asta o demonstrează declarația de avere și interese personale pentru anul 2021, depusă la Autoritatea Națională de Integritate (ANI), scrie Realitatea.md.

Potrivit documentului, anul trecut, șefa statului a ridicat un salariu de 18 906 de lei de la Președinție.

Dacă în declarația de avere și interese personale, când a venit în funcție, Maia Sandu, a indicat că a avut un venit de la Bank-Fund Staff Federal Credit Union de 400 de dolari, în calitate de dobândă, atunci, în 2021 indică că a obținut de la aceeași bancă doar 71 de dolari dobândă.

De asemenea, în 2020, Maia Sandu a indicat că deține un cont bancar în Bank-Fund Staff Federal Credit Union/W ashington DC, SUA, unde sunt stocați 17 578 de mii de dolari. Anul acesta a declarat că are în cont doar 2 384 de dolari.

Unica majorare nesemnificativă în declarație se atestă la contul bancar deținut într-o bancă din țara noastră. Dacă în 2020 Maia Sandu avea pe cont 10 mii de lei, anul acesta suma s-a majorat și a ajuns la 18 893 mii de lei.

În rest, Maia Sandu indică același apartament, pe care l-a dobândit în 2003, cu suprafața de 74,5 metri pătrați, estimat la circa 440 de mii de lei.

Totodată, declară aceeași mașină pe care o are în proprietate – Toyota RAV4, produsă în 2007 și dobândită în 2012, al cărui cost este estimat la 170 mii de lei.

Precizăm că, Maia Sandu a fost învestită în funcție la sfârșitul anului 2020.

Declarația de avere și interese personale a Maiei Sandu pentru anul 2021

Declarația de avere și interese personale a Maiei Sandu pentru anul 2020

#cont bancar #declarație de avere #cheltuieli #Maia Sandu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.