(DOC) Premieră! Primăria obține în instanță radierea proprietății și demolarea unei gherete amplasate pe trotuar

24 Mart. 2021, 12:09
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
24 Mart. 2021, 12:09 // Actual //  MD Bani

Pentru prima dată, Primăria Chișinău a obținut o hotărâre de judecată prin care a fost dispusă radierea dreptului de proprietate din registrul bunurilor imobile cu obligarea eliberării spațiului public prin demolarea unei construcții de 58,6 metri pătrați din strada Vasile Lupu 33/1.

În fapt este vorba despre un magazin care activează în regim non-stop, inițial fiind o „construcție provizorie”, după care a fost înregistrată „abuziv” în registrul bunurilor imobile al Agenției Servicii Publice.

Potrivit hotărârii Judecătoriei Chișinău, sediul Centru, din 25 februarie curent, s-a constatat „ineficiența procesului-verbal de recepție finală” (…) „a pavilionului de așteptare în ansamblu cu o gheretă la stația transportului urban de pasageri din str. Vasile Lupu nr. 33/1”. La fel, s-a dispus rectificarea Registrului bunurilor imobile prin „radierea dreptului de proprietate al SRL „Triaj” asupra construcției cu suprafața de 58,6 m2”, evacuarea SRL-ului de pe terenul indicat, dar și obligarea să demoleze construcția.

„Această gheretă a fost înregistrată in registrul bunurilor imobile într-un mod abuziv, fiind acaparat terenul din domeniul public și anume porțiunea de pe trotuar”, a menționat primarul general al Capitalei, Ion Ceban, pe pagina sa de Facebook.

Edilul a mai menționat că Primăria Chișinău a înaintat astfel de acțiuni au fost înaintate în instanțele de judecată și în privința altor obiective, iar în prezent se examinează și alte adrese unde sunt amplasate construcții pe spațiul public.

Este de menționat că hotărârea Judecătoriei Chișinău, sediul Centru, poate fi atacată la Curtea de Apel Chișinău în termen de 30 de zile de la data pronunțării dispozitivului hotărârii.

 

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!