Donald Trump, criptomiliardar: Tokenul $Trump zguduie lumea monedelor virtuale

Donald Trump, fostul președinte al SUA, a devenit unul dintre cei mai bogați oameni din lumea criptomonedelor – cel puțin pe hârtie. Tokenul său cripto, $Trump, lansat recent, a ajuns la o valoare maximă de piață de 73 de miliarde de dolari. Cu toate acestea, valoarea tokenului a scăzut deja cu aproximativ 50%, rămânând la un nivel de 38 de miliarde de dolari, scrie businessinsider.com.

Tokenul $Trump a fost lansat de CIC Digital, o subsidiară a Trump Organization, care controlează 80% din totalul monedelor emise. Potrivit datelor oficiale, compania deține criptomonede în valoare de aproximativ 30 de miliarde de dolari. Restul de 20% din tokenuri sunt împărțite între investitori publici (10%) și lichiditate (10%).

În total, 1 miliard de monede $Trump urmează să fie emise în următorii trei ani, dintre care 200 de milioane sunt deja disponibile pe piață.

Deși valoarea teoretică a criptomonedei îl plasează pe Donald Trump printre miliardarii din cripto, transformarea acestor câștiguri în bani lichizi ar putea fi complicată. Orice tentativă de vânzare masivă din partea CIC Digital ar putea duce la o prăbușire a prețului.

„O astfel de vânzare ar pune presiune pe preț și ar duce la pierderi semnificative pentru investitori”, a explicat Gautam Chhugani, analist la Bernstein.

Situații similare au fost întâlnite și anterior, cum ar fi volatilitatea acțiunilor Trump Media & Technology Group, compania-mamă a Truth Social.

Deși majoritatea monedelor de tip meme au o viață scurtă, legătura directă cu brandul și imaginea politică a lui Donald Trump oferă tokenului $Trump un avantaj competitiv, consideră analiștii. Totuși, structura sa de proprietate, cu o proporție mare deținută de insideri, ar putea afecta atractivitatea pe termen lung.

Pe lângă $Trump, echipa lui Donald Trump a lansat recent și o monedă nouă, numită $Melania, care nu a fost bine primită de investitori. Aceștia percep diversificarea brandului ca pe o încercare de a maximiza profitul, ceea ce a contribuit la o scădere a interesului pe piață.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#miliairdar #cripto #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.