După capturarea petrolierului, Rusia ar putea „pedepsi” flota sub steag britanic

Există tot mai multe îngrijorări că Moscova ar putea întreprinde măsuri de represalii împotriva navelor care navighează sub pavilion britanic în apele internaționale, după ce forțele armate ale Regatului Unit au contribuit la capturarea petrolierului Marinera care se îndrepta spre Rusia. Informațiile sunt relatate de The Times.

Simon Jones, fost pușcaș marin al Marinei Regale Britanice și director general al companiei Triton International, specializată în managementul riscurilor de securitate maritimă, a declarat că, după capturarea navei sub pavilion rusesc, au apărut temeri reale că vasele sub pavilion britanic ar putea deveni ținte.

„Există o amenințare suplimentară în acest context? Da, fără îndoială. Faptul că Regatul Unit a fost implicat în această acțiune crește, într-o anumită măsură, nivelul de risc pentru navele care arborează pavilionul britanic”, a spus Jones.

Totodată, o sursă militară ucraineană a sugerat că, deși Rusia nu ar îndrăzni să rețină o navă sub pavilion american, vasele care navighează sub drapelul Marii Britanii ar putea fi percepute drept o țintă mai ușoară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#marinera #petroler #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Două proiecte de lege care vizează modernizarea cadrului legal al pieței asigurărilor și alinierea acestuia la standardele Uniunii Europene au fost supuse consultării publice. Inițiativele au fost elaborate de Banca Națională a Moldovei (BNM) și sunt promovate de Ministerul Finanțelor, în conformitate cu principiile transparenței decizionale.

Potrivit autorităților, noile reglementări propun un cadru normativ actualizat, cu termene clare de intrare în vigoare în perioada 2028–2029, fără a introduce modificări imediate pentru consumatori și pentru piața asigurărilor. Scopul este consolidarea stabilității sectorului, creșterea protecției asiguraților și apropierea treptată de practicile europene.

Primul proiect vizează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) și urmărește armonizarea regulilor din Republica Moldova cu cele aplicate în Uniunea Europeană. Documentul clarifică rolurile instituțiilor implicate: BNM va exercita supravegherea companiilor de asigurări, iar Comisia Națională a Pieței Financiare va gestiona relația contractuală cu clienții, inclusiv constatarea și plata despăgubirilor.

Proiectul mai prevede trecerea la un sistem de stabilire liberă a tarifelor RCA, în linie cu practicile europene, precum și majorarea limitelor de despăgubire pentru a oferi o protecție mai ridicată persoanelor prejudiciate. Totodată, este creat cadrul pentru un sistem informațional modern în domeniul RCA, care va asigura evidența centralizată a polițelor și a daunelor.

Implementarea va fi etapizată, iar prevederile legii vor intra în vigoare peste doi ani. Dispozițiile privind prima unică ce va acoperi RCA intern și asigurarea externă „Carte Verde” vor deveni aplicabile doar după aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Al doilea proiect se referă la activitatea de asigurare și reasigurare și are ca obiectiv creșterea siguranței și stabilității pieței pentru consumatori. Noile reguli impun cerințe mai stricte de capitalizare, guvernanță și gestionare a riscurilor pentru companiile de asigurări, astfel încât acestea să își poată onora obligațiile față de clienți.

Documentul stabilește reguli clare privind organizarea conducerii, transparența acționariatului și managementul riscurilor. În același timp, sunt prevăzute cerințe proporționale pentru companiile mai mici, pentru a evita presiuni excesive asupra acestora.

Proiectul actualizează și cerințele privind capitalul minim al asigurătorilor, în funcție de tipul de activitate desfășurată, pentru a garanta resurse financiare suficiente în vederea achitării despăgubirilor.

Aplicarea noilor reguli va fi graduală. La intrarea în vigoare, companiile vor trebui să respecte cea mai mare parte a cerințelor, iar conformarea integrală va avea loc într-o etapă ulterioară. Se propune ca legea privind activitatea de asigurare și reasigurare să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029.