După decenii de dominaţie, "era Gazprom" se apropie de final. Compania Kremlinului își pierde monopolul în Europa

Creşterea livrărilor de gaz natural lichefiat (GNL) de la compania rusă Novatek înseamnă că aceasta este aproape de a depăşi Gazprom, controlată de Kremlin, ca principal furnizor de combustibil în Europa, potrivit calculelor Reuters.

Ascensiunea Novatek subliniază cât de mult a perturbat conflictul din Ucraina industria energetică din Rusia şi din lume, în timp ce Europa se orientează către GNL şi se îndepărtează de reţeaua de conducte a Gazprom, care a dominat aprovizionarea europeană timp de decenii.

Gazul rusesc, spre deosebire de petrolul său, nu face obiectul sancţiunilor occidentale, deşi Bruxelles-ul ia în considerare extinderea embargoului asupra combustibilului rusesc.

Uniunea Europeană a căutat deja să îşi reducă dependenţa de aprovizionarea din Rusia şi aspiră să înlocuiască gazul cu energie regenerabilă. Pe termen imediat, aceasta şi-a mărit importurile de GNL.

Novatek, fondată în urmă cu aproape 29 de ani, a obţinut sprijinul statului rus pentru a se extinde pe piaţa GNL în urma lansării în 2017 a vastei sale uzine de GNL Yamal din nord-vestul Siberiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dominatie #Gaprom #Europa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Noile tarife comerciale anunțate de Statele Unite ale Americii ar putea provoca pierderi de până la 15 miliarde de euro pe an pentru economia Germania, iar exporturile germane către SUA riscă să se reducă cu aproximativ 10%, arată estimările economiștilor citate de publicația Bild.

Începând cu 1 februarie, Washingtonul va introduce o taxă vamală suplimentară de 10% pentru exporturile din statele Uniunii Europene, măsură justificată politic de dosarul Groenlandei. Noua taxă se va aplica peste tariful de bază existent de 15%, amplificând presiunea asupra exportatorilor europeni.

Pentru Germania, impactul este considerat deosebit de dur, în condițiile în care SUA reprezintă cel mai important partener comercial al țării. Exporturile germane către piața americană se ridică la circa 157 de miliarde de euro anual, principalele categorii vizate fiind automobilele, construcțiile de mașini, produsele chimice și farmaceutice.

Economistul Gerrit Heinemann avertizează că noile tarife se adaugă unor restricții deja existente. „Aceste măsuri vin peste taxele speciale introduse anterior, inclusiv tarife de până la 50% pentru oțel și aluminiu”, a subliniat expertul.

Potrivit analizei citate de Bild, cele mai vulnerabile sectoare vor fi industria auto și metalurgia, domenii care oricum pierd teren pe piața americană. Noile tarife riscă să accelereze această tendință și să afecteze semnificativ competitivitatea companiilor germane pe termen mediu.