Economia Republicii Moldova, în criză! Exporturile s-au prăbușit cu peste 20% în șase luni

Economia Republicii Moldova este în recesiune, iar prognozele arată că până la sfârșitul acestui an va înregistra o creștere modestă de aproape 2%, arată estimările economiștilor. Or, datele Serviciului Vamal confirmă dificultatea în care s-a pomenit economia țării. Exporturile de mărfuri și produse s-au redus la 29 miliarde de lei, cu 22% mai puțin în șase luni ale anului față de perioada similară a anului precedent.

Volumul mărfurilor și produselor exportate s-a redus cu 28,4%, la 1,8 milioane de tone.

Datele Serviciului Vamal relevă că și importurile s-au comprimat, dar mai puțin cu 5,2%, la 72,5 miliarde de lei.

Pe plus au fost doar reexporturile urmare a războiului din Ucraina. Este vorba de 13 miliarde de lei sau cu 10,4% mai mult față de perioada similară a anului 2022.

Potrivit prognozelor FMI, economia Republicii Moldova va înregistra o creștere modestă în 2023 de 2%, iar în 2024 creșterea economică va fi de 4,3%. Conform previziunilor FMI, inflația medie anuală în Republica Moldova în 2023 va fi de 13,8%, iar în 2024 de 5%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#exporturi #criză #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să voteze în ședința de miercuri o nouă modificare a Programului de repartizare a mijloacelor Fondului rutier pentru anul 2025, document care arată o redistribuire a banilor publici, cu accent clar pe întreținere curentă și mai puțin pe reabilitare strategică a infrastructurii rutiere.

Potrivit proiectului, Fondul rutier ajunge la 2,598 miliarde lei, însă peste 2,08 miliarde lei (aproape 80%) sunt direcționați exclusiv pentru întreținerea drumurilor, în timp ce investițiile și dezvoltarea infrastructurii rămân secundare.

Cea mai mare parte a banilor se duc pe: plombări, colmatarea fisurilor, badijonări și lucrări cosmetice la asfalt, lucrări repetate la aceleași tronsoane „selective”, fără soluții durabile, întreținerea de vară și iarnă, care cumulativ depășește 659 milioane lei. În paralel, doar 434 milioane lei sunt prevăzute pentru reconstrucții, reabilitări și reparații capitale, adică exact lucrările care ar putea reduce cheltuielile de întreținere pe termen lung.

Documentul mai arată că 159 milioane lei sunt direcționați către gestionarea drumurilor publice, inclusiv cheltuieli administrative, litigii și funcționarea Î.S. „Administrația de Stat a Drumurilor”, aflată în proces de reorganizare.