Efectele sancțiunilor asupra Rusiei. Avtovaz va suspenda asamblarea mașinilor

Avtovaz va suspenda asamblarea mașinilor în Tolyatti și Izhevsk pe 5 martie, precum și în perioada 9 martie – 11 martie, din cauza lipsei continue de componente electronice, a anunțat serviciul de presă al producătorului auto.

Compania a menționat că salariul angajaților întreprinderii în zilele de nefuncționare va fi economisit total/parțial, scrie tass.ru.

„În legătură cu criza în curs de desfășurare a furnizării de componente electronice și pentru a preveni o scădere semnificativă a nivelului veniturilor angajaților companiei, administrația AvtoVAZ a luat următoarele decizii privind programul de lucru al întreprinderilor din Togliatti și Izhevsk: martie 5 2022 este declarată zi de pauză cu plată, iar perioada 9-11 martie este declarată inactivă, angajații fiind plătiți în cuantum de două treimi din salariul mediu lunar.

În același timp, AvtoVAZ spune că angajații pot folosi zilele din 9 până în 11 martie ca zile de vacanță cu plată integrală, cu un transfer din decembrie 2022.

Compania a subliniat că modificările de orar nu vor afecta serviciile responsabile cu asigurarea bunei funcționări a infrastructurii întreprinderii, precum și departamentele de inginerie implicate în lucrările la noi proiecte. Diviziile și filialele AvtoVAZ, angajate în producția și distribuția de piese de schimb, deservire tehnică pentru clienți, vor funcționa, de asemenea, conform programului obișnuit în această perioadă.

„Compania depune toate eforturile pentru a relua producția la fabricile sale din Tolyatti și Izhevsk cât mai curând posibil”, a spus compania.

Anterior, președintele AvtoVAZ, Nicolas More, a spus că situația cu deficitul de componente electronice continuă să fie dificilă pentru producător.

Avtovaz produce mașini și componente cu ciclu complet pentru două mărci – Lada și Renault. Unitățile de producție ale Avtovaz sunt situate în Togliatti – JSC Avtovaz, JSC Lada Zapad Togliatti, precum și în Izhevsk – LLC Lada Izhevsk. În 2021, Avtovaz a crescut vânzările de mașini pe piața rusă cu 2%, la 350,7 mii de unități. În același timp, ponderea Lada în segmentul autoturismelor și vehiculelor utilitare ușoare a scăzut de la 21,5% în 2020 la 20,9% în 2021.

#Avtovaz #automobile #angajati

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova face pași concreți spre tranziția energetică verde, înregistrând un interes remarcabil din partea investitorilor pentru construcția de centrale electrice din surse regenerabile. Potrivit Ministerului Energiei, în cadrul licitației organizate pentru oferirea statutului de „producător eligibil mare”, au fost depuse până la 31 martie 34 de oferte pentru parcuri fotovoltaice, totalizând 236,61 MW, și 8 oferte pentru centrale eoliene, însumând 207,5 MW.

Toate ofertele au fost depuse de companii locale, două dintre acestea având fondatori străini, semn că Republica Moldova continuă să atragă capital și know-how internațional, chiar și într-un climat regional instabil.

„Am crescut de opt ori capacitatea instalată a regenerabilelor în ultimii patru ani, iar în februarie 2025 am depășit 646 MW. Noile proiecte vor produce energie pentru consumul intern și vor contribui direct la dezvoltarea economică”, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu.

După validarea ofertelor și desemnarea investitorilor eligibili, urmează deschiderea ofertelor tehnice pentru construcția a 105 MW de energie eoliană și 60 MW de energie fotovoltaică, lansată în vara anului trecut.

Această licitație se înscrie în angajamentul Republicii Moldova de a asigura cel puțin 30% din consumul intern de energie electrică din surse regenerabile până în 2030. Producătorii vor beneficia de contracte de achiziție garantate pentru 15 ani, încheiate cu Furnizorul Central de Energie Electrică.