Este sau nu amenințată Moldova de o criză energetică? Jānis Mažeiks: Încurajez Guvernul să cumpere gaz

Într-un interviu pentru Radio Chișinău, ambasadorul Uniunii Europene la Chișinău, Janis Mažeiks, a subliniat eforturile semnificative făcute de UE pentru a sprijini Republica Moldova în domeniul energetic în ultimii doi ani. Ambasadorul a menționat că sprijinul oferit a inclus nu doar expertiză, ci și finanțare pentru a ajuta la compensarea nevoilor gospodăriilor și la atenuarea dificultăților pe care poporul moldovean le-a întâmpinat în această perioadă.

Janis Mažeiks a remarcat că situația actuală a Republicii Moldova în ceea ce privește securitatea energetică este mult mai bună decât în anii precedenți, mai ales în pregătirea pentru sezonul de iarnă. Interconexiunile cu România au fost testate și s-au dovedit fiabile, iar spațiile de stocare în Ucraina și România pentru rezervele de gaze contribuie la asigurarea unui nivel mai ridicat de siguranță energetică.

El a adăugat că Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a alocat fonduri sub formă de împrumuturi pentru achiziționarea de rezerve de gaze, ceea ce a avut un impact pozitiv asupra situației energetice a țării. De asemenea, prețul gazelor s-a redus semnificativ în comparație cu anul anterior, ceea ce a permis guvernului moldovean să constituie volume semnificative de rezerve în vederea sezonului de iarnă.

Ambasadorul Mažeiks a încurajat guvernul să continue eforturile în această direcție și să păstreze stocurile de gaze în vederea evitării oricăror surprize neplăcute în timpul sezonului rece. El a exprimat încrederea că situația actuală sugerează că iarna ce se apropie va fi mai ușoară decât precedenta și că sprijinul adițional al Uniunii Europene va contribui la asigurarea stabilității energetice a Republicii Moldova.

„Nu așteptăm cu nerăbdare nici o criză dar, din nou, de fiecare dată când Rep. Moldova s-a confruntat cu o criză, a Covidului, a refugiaților sau energetică, noi am avut posibilitatea și capacitatea de a veni cu sprijin adițional. Să ne amintim și sprijinul care a fost alocat în toate aceste crize. În toamna anului 2021, de exemplu, care a depășit suma de un miliard de euro pentru Rep. Moldova. Eu sper că nu va fi nevoie de sprijin adițional din partea UE în acest sens, dar istoria ne-a arătat că suntem gata să oferim asistență de fiecare dată când este nevoie”, a punctat Janis Mažeiks .

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#criza energetica #gaz #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania aeriană FlyOne a venit cu explicații după apariția în spațiul public a informațiilor privind prețurile foarte ridicate ale biletelor pe ruta Dubai – Chișinău, care în unele cazuri au ajuns la aproximativ 4.557 de euro pentru un singur zbor.

Reprezentanții companiei susțin că informațiile despre aceste tarife ar fi fost interpretate eronat și precizează că pasagerii care au cumpărat din timp bilete FlyOne și au rămas blocați în Emiratele Arabe Unite sunt aduși acasă fără costuri suplimentare. Potrivit operatorului, doar un număr limitat de locuri rămase libere în aeronave a fost scos la vânzare la aceste prețuri.

Compania explică faptul că zborurile sunt operate pe rute alternative care ocolesc zona operațiunilor militare, ceea ce prelungește considerabil durata cursei și generează costuri suplimentare.

Printre factorii care au dus la creșterea tarifelor, FlyOne enumeră operarea cursei Chișinău – Dubai fără pasageri, ceea ce înseamnă că operatorul suportă integral costul zborului, o escală suplimentară pentru realimentare în Egypt, consumul mai mare de combustibil, precum și majorarea prețului la combustibil cu peste 50% pe fondul crizei energetice.

La acestea se adaugă taxe aeroportuare și costuri de handling suplimentare, precum și revizuirea constantă a condițiilor de asigurare de către companiile de profil.

Potrivit companiei, în aceste condiții costul total al unei curse depășește de peste două ori costul unui zbor operat pe ruta obișnuită, iar impactul asupra prețului biletelor într-o singură direcție este de cel puțin patru ori mai mare decât în condiții normale.

FlyOne mai afirmă că tarifele pentru puținele bilete disponibile sunt comparabile cu cele practicate de alți operatori și sunt determinate strict de costurile ridicate generate de situația din regiune.

Pentru zborurile operate după 12 martie, compania estimează revenirea la condiții normale de operare, iar prețurile ar urma să pornească de la aproximativ 159 de euro.

Escaladarea conflictului militar din Orientul Mijlociu a început deja să afecteze piața aviației. De exemplu, un bilet operat de compania Flydubai pentru data de 11 martie pe ruta Dubai – Chișinău costă aproximativ 1.043 de euro pentru un zbor direct de circa 5 ore și 30 de minute.

În mod normal, tarifele pentru această rută variază între 250 și 400 de euro, în funcție de perioadă și momentul rezervării.

În dimineața zilei de astăzi, 5 februarie, potrivit ofertelor publicate pe site-urile companiilor aeriene, un bilet one-way operat de compania emirateză Flydubai pentru 11 martie 2026 ajunge la circa 1.043 de euro pentru un pasager în clasa economică. La compania moldovenească FlyOne, controlată de fostul ministru al Justiției, Vladimir Cebotari. Pentru unele zile apropiate, prețurile afișate au ajuns la niveluri rar întâlnite: 10 februarie – aproximativ 4.557 euro, 12 februarie – aproximativ 4.557 euro.