Europenii au spus „Goodbye, Rossia”. Sturza: Prețul la gaz în Moldova va depinde de inteligență și patriotism

Într-o postare pe Facebook fostul premier și actualul om de afaceri, Ion Sturza susține că prețul petrolului se duce în jos și a ajuns la 88,98 USD per baril. Sau cu 35% față de la maximele din martie și 15% față de perioada dinainte de război.

„Cotația petrolului rusesc marca Urals au scăzut la 68,11 USD/baril (-40%). Dar este achiziționat în „veselie” de chinezi și indieni cu un discount de 15-20%. Consensul pe petrolul rusesc în trimestrul întâi al anului 2023 este 40 USD/baril. La limita rentabilității.Prețurile la gaz (TTF Europa) au scăzut la 164 euro MWh. Sau 48% față de maximele din august. Dar încă sunt foarte sus în comparație cu aceeași perioadă a anului trecut”, explică fostul premier.

Potrivit lui, consensul specialiștilor este că vor continua să cadă și vor fi sub 100 euro MWh în primul trimestru al anului viitor. Între timp, cea mai mare economie a Europei, Germania, a anunțat că a acoperit integral din alte surse necesitățile de gaz, reducând importurile din Rusia la cantități infime. Și asta de la 40 de miliarde metri cubi! Un fel de „Goodbye, Rossia”… Rămân doar „vulturii răpitori” – chinezii, indienii, turcii…

„Ce înseamnă asta pentru Moldova? La carburanți un trend descrescător. La gaz totul va depinde de inteligența și patriotismul (nu mă rușinez să spun) celor care se ocupă de temă. Este un efort (rareori întâlnit) al politicienilor și businessului european”, a punctat Sturza.

#cotații #Sturza #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.