Exporturile Chinei s-au prăbuşit în luna iulie, înregistrând o scădere de 14,5% faţă de anul trecut

Exporturile au scăzut cu 14,5% faţă de aceeşi perioadă a anului trecut, conform datelor oficiale, cea mai abruptă scădere de la începutul pandemiei în februarie 2020. Totodată, importurile au scăzut cu 12,4%.

Slăbiciunea activităţii de comerţ internaţional este un subiect cheie pentru decidenţii politici din Beijing, care trebuie să rezolve şi problemele legate de piaţa imobiliară, respectiv scăderea cererii.

Scăderea neaşteptat de severă a importurilor din iulie a demonstrat, de asemenea, o reducere semnificativă a consumului, la aproape un an de la eliminarea restricţiilor anti Covid.

„Datele despre importuri au fost destul de proaste”, a declarat Julian Evans-Pritchard, head of China economics la Capital Economics.

Guvernul preşedintelui Xi Jinping a stabilit un obiectiv prudent de creştere cu 5% în acest an, cea mai scăzută ţintă din ultimele decenii. În cel de-al doilea trimestru, economia a crescut cu 6,3% în comparaţie cu aceeaşi perioadă a anului trecut, când Shanghai şi alte oraşe mari au fost în lockdown, creşterea fiind doar de 0,8% în termeni trimestriali, scrie Ziarul Financiar.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scadere #export #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premierul Alexandru Munteanu a declarat că Executivul analizează mai multe opțiuni pentru a asigura continuitatea aprovizionării cu combustibil a Aeroportului Internațional Chișinău, după impunerea sancțiunilor Statelor Unite împotriva companiilor petroliere ruse Lukoil și Rosneft.

„Trebuie să discutăm această situație, fiindcă nu putem să adoptăm niște decizii pripite peste noapte. Trebuie să găsim o soluție. Știți că suntem dependenți, precum a explicat domnul Bolea, de furnizarea – în special mă refer la kerosen – pentru aeroportul Chișinău”, a declarat șeful Cabinetului de miniștri.

Munteanu a subliniat că securitatea energetică a aeroportului este o prioritate națională și că Guvernul caută o formulă „rezonabilă” care să asigure funcționarea infrastructurii strategice.
„Aeroportul Chișinău e poarta țării. Nu putem să-l lăsăm fără aprovizionare, dar ne gândim la lucrul ăsta și vă promit că în timpul cel mai apropiat o să vă comunicăm”, a spus premierul.

Întrebat despre posibilitatea naționalizării unor active ale companiei Lukoil, premierul nu a exclus complet această variantă. „Să țin calculul naționalizarea anumitor active? Sunt diferite soluții. Ne gândim care e calea cea mai bună, că trebuie să păstrăm și angajamentele noastre și să facem totul în cadru legal”, a precizat Munteanu.

Potrivit datelor oficiale, Lukoil deține o poziție dominantă pe piața locală a carburanților, cu o cotă de 50% la importurile de motorină și 32% la benzină, fiind și singurul furnizor de combustibil pentru Aeroportul Internațional Chișinău. În anul 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 9,9 miliarde de lei, urmată de Rompetrol (9,7 miliarde) și Petrom (3 miliarde).

Decizia Lukoil de a-și vinde toate activele internaționale vine în contextul sancțiunilor impuse de Oficiul pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) al Departamentului Trezoreriei SUA, care au afectat operațiunile globale ale companiei.