Facturile la energie ar putea exploda, dacă Rusia închide gazul în Transnistria

Deși, există în prezent un contract de furnizare a gazelor naturale pe un termen de cinci ani între SA „Moldovagaz” și SAP „Gazprom”, în continuare persistă riscul privind rezoluțiunea unilaterală a Contractului de către SAP „Gazprom”, astfel existând și riscul ca în orice moment, livrările de gaze naturale să fie limitate sau sistate, constată Ministerul Energiei în Planul de măsuri pentru pregătirea de sezonul de încălzire 2023-2024.

Totodată, există riscul lipsei unor surse (alternative) sigure și competitive de import a gazelor naturale și de energie electrice în volume suficiente, în sensul achiziționării acestora la prețuri rezonabile și transportul lor către Republica Moldova.

Ministerul spune că vulnerabilitatea principală în următorul sezon de încălzire 2023-2024 se estimează a fi capacitatea limitată a consumatorilor de energie din Moldova de a plăti prețuri mari la energie, prețuri de piață în caz de o criză energetică. De menționat despre că, criza de pe piețele globale de energie are un impact semnificativ asupra prețurilor bunurilor de consum, punând astfel presiune asupra veniturilor, în special ale gospodăriilor vulnerabile, în care ponderea cheltuielilor în coșul unic de consum pentru resursele energetice este una înaltă.

În prezent, Chișinăul achiziționează majoritatea curentului electric de la Cuciurgan amplasată în regiunea stângă a Nistrului la un preț de 66 USD MW.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Cuciurgan #Energie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Parlamentului, Igor Grosu, susține că în Republica Moldova există stocuri suficiente de carburanți, iar situația din unele stații PECO, unde motorina lipsește temporar sau este vândută limitat, nu ar trebui să provoace panică.

Potrivit lui, autoritățile monitorizează situația și au date care arată că rezervele actuale sunt chiar mai mari decât cele din perioada de dinaintea războiului din Ucraina.

„Eu personal am vorbit cu directorul ANRE, mi-a prezentat datele. Noi acum avem stocuri pentru 14–15 zile, care sunt mai mari decât până la război”, a declarat acesta.

Șeful Legislativului a explicat că problema apare în special la unele rețele de benzinării care nu importă direct carburanți și nici nu au capacități proprii de stocare. Acestea cumpără combustibil de la companiile care fac importuri, iar atunci când prețurile sau condițiile nu sunt convenabile, pot apărea blocaje temporare.

„Sunt rețele care nu făceau importuri, acesta era modelul lor de business. Nu au capacități de stocare și cumpără de la cei care importă. Evident, cel care face importuri are stocuri și își pune și o marjă”, a explicat Grosu.

În același timp, oficialul a atras atenția asupra fenomenului de cumpărături excesive, când unele persoane încearcă să procure cantități foarte mari de combustibil, ceea ce poate duce rapid la epuizarea temporară a stocurilor dintr-o stație.

„Dacă vine cineva și cere o tonă de combustibil, iar recipientul este omologat, operatorul nu are dreptul să refuze. Dar în acel moment stocul de la pompă se poate epuiza foarte repede”, a spus el.

Igor Grosu a subliniat că importurile de carburanți continuă, în special din România, de unde Republica Moldova aduce cea mai mare parte a produselor petroliere.

„Nu facem panică. Se fac importuri din România, pentru că noi mai mult de acolo importăm”, a punctat președintele Parlamentului.