Filme de propagandă la cinematografele din China. Vor fi difuzate de 2 ori pe săptămână

06 Apr. 2021, 14:43
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
06 Apr. 2021, 14:43 // Actual //  MD Bani

Cinematografele din China au primit dispoziții ca, începând de săptămâna aceasta, să proiecteze filme de propagandă de cel puțin două ori pe săptămână pentru a marca cea de-a 100-a aniversare a Partidului Comunist, în luna iulie.

Potrivit unei notificări publicate pe site-ul Administrației Naționale a Cinematografiei, proiecțiile ar urma să creeze o ”atmosferă deosebită și caldă” cu prilejul aniversării, scrie AGERPRES.

Până la finalul anului, filmele care vorbesc despre ”dragostea pentru partid, dragostea pentru țară și dragostea pentru socialism” ar trebui proiectate la sălile din ”fiecare provincie, regiune și oraș”, a mai precizat administrația pentru film.

Peliculele ar trebui să aducă laude partidului, patriei, poporului și eroilor săi, se mai precizează pe pagina instituției.

Adminstrația a mai menționat că membrii de partid, funcționarii și ceilalți spectatori trebuie să se mobilizeze pentru a se asigura că proiecțiile beneficiază de un număr mare de spectatori. Instituția a făcut referire la publicitate, reduceri la prețurile biletelor și ”alte modalități” de a stimula prezența publicului.

Intenția proiectului este de a ”redescoperi clasicii” și de a ”păstra patriotismul și educația revoluționară tradițională”.

Primul sezon cuprinzând 12 pelicule, care vor fi proiectate luna aceasta, debutează cu ”Nan zheng bei zhan” (”Luptând la Nord și Sud”), din 1952, un film despre războiul împotriva Japoniei. Lista publicată de televiziunea națională mai include pelicula ”Hongse Niangzi Jun” (”Detașamentul roșu de femei”), din 1960.

Printre filmele recente care vor fi proiectate se numără drama de război ”Jingang Chuan” (”Sacrificiul”), din 2020, despre Războiul din Coreea, din 1953. China a participat cu trupe de ”voluntari” alături de Coreea de Nord împotriva trupelor SUA și ONU din Coreea de Sud.

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.