(FOTO) Campionul Denis Vieru, în vizită la cea mai mare fabrică de medicamente din țară: Mândru să fiu ambasadorul BP

Campionul Denis Vieru a vizitat cea mai mare fabrică de medicamente din Moldova – Balkan Pharmaceuticals. Sportivul le-a prezentat specialiștilor medalia și s-a familiarizat cu procesul de producție.

Denis mărturisește că de numele Balkan Pharmaceuticals îl leagă mai multe lucruri frumoase, el fiind mândru că a fost ales ambasador al companiei în lumea sportului de performanță.

„Până la colaborarea cu acest producător, mă atârnam sceptic față de utilitatea și eficacitatea suplimentelor alimentare. Lucrurile s-au schimbat radical, de când am descoperit linia de suplimente Pro Health, destinată inclusiv sportivilor. Am înțeles că în farmaceutică, la fel și în Judo, pentru rezultate remarcabile este nevoie de multă pregătire, raționament și ambiție. Performanța poate fi asigurată doar dacă ai o echipă profesionistă, care muncește la unison. Asta am descoperit la Balkan Pharmaceuticals, voință de a munci, de a excela și de a pune Moldova pe harta lumii”, spune campionul.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Balkan Pharmaceuticals este o importantă investiție românească în Republica Moldova. Fabrica de medicamente de la Sîngera este una dintre cele mai mari din Europa de Est, având 4 fluxuri industriale certificate GMP la nivel european, care asigură producerea a peste două sute de medicamente și suplimente alimentare, în diferite forme și doze.

#Denis Vieru #campion #Balkan Pharmaceuticals

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova