(FOTO) O stație de alimentare din Chișinău s-a închis după ce rămas fără carburanți. Ce are de spus ANRE

25 Feb. 2022, 11:49
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
25 Feb. 2022, 11:49 // Actual //  MD Bani

O stație Rompetrol din Chișinău, mai exact filiala de pe strada Arborilor 9/3 (Viaduct) s-a închis după ce a rămas fără carburanți. Fiind contactați de Bani.md reprezentanții nu au putut comenta informația.

Informația ne-a fost oferită de un cititor fidel care a mers la benzinărie pentru a-și aproviziona automobilul cu carburant. Potrivit unei angajate Rompetrol, lipsa de carburanți este legată de criza din Ucraina.

Carburant nu mai este de ieri seara în contextul crizei din Ucraina. Nu avem informații când va fi carburant. Cel mai probabil astăzi după masă.”

În același timp, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) dă asigurări că există suficiente stocuri de combustibil, menționând că majoritatea produselor petroliere sunt importate din România.

„Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a verificat informațiile vehiculate de către unele surse media, precum că la unele benzinării se formează cozi pentru alimentarea automobilelor și comunică despre faptul că acestea nu corespund realității. Fiabilitatea procesului de aprovizionare a țării noastre cu produse petroliere se menține în regim constant. Stocurile efective de produse petroliere la momentul actual sunt la un nivel comparabil cu cel din perioadele precedente.”

Totodată, având în vedere situația din Ucraina, Agenția a transmis companiilor din sectorul respectiv demersuri prin care a solicitat acestora să realizeze în regim prioritar tot complexul de măsuri disponibile în vederea asigurării stocurilor pentru o perioadă mai lungă decât cea practicată în prezent și identificării de surse alternative de aprovizionare cu carburanți care ar putea fi activate în caz de necesitate.

ANRE a instituit un mecanism de raportare zilnică a stocurilor deținute, în baza căruia monitorizează evoluția acestora, conlucrând cu structurile guvernamentale la subiectul dat. De asemenea, instituția precizează că majoritatea produselor petroliere sunt importate în țara noastră din România.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!