(FOTO) Parisul aprinde luminițele de sărbători pe Champs-Élysées. Din cauza crizei nu vor străluci toată noaptea

Parisul aprinde din nou luminiţele de sărbători pe strălucitorul bulevard Champs-Élysées, dar nu pentru o perioadă la fel de lungă de timp, din cauza crizei electricităţii, informează DPA.

După ce au lipsit în 2020 din cauza crizei de sănătate, mii de parizieni și vizitatori s-au adunat în capitala Franței duminică seara pentru a admira luminile splendide de pe Champs-Elysées.

Luminile de Crăciun ale celebrului bulevard au fost aprinse de starul pop francez Clara Luciani.

Cei aproximativ 400 de platani au fost împodobiți cu lumini în timpul ceremoniei, scrie euronews.

După trei ani de iluminat festiv în roşu, comisia responsabilă cu iluminatul de sărbători a optat pentru un aspect mai tradiţional, în nuanţa auriu şampanie.

Pentru prima dată, vor exista, de asemenea, diferite „scenarii de iluminat” pentru a imersa celebrul bulevard în atmosfere diferite: Uneori LED-urile care ornează cei 400 de copaci vor clipi, la fel ca la Turnul Eiffel, iar apoi vor scădea în intensitate, a decis comisia.

Din cauza crizei electricităţii însă, bulevardul parizian nu va mai fi iluminat atât de mult timp, a precizat aceasta.

De asemenea, luminiţele vor fi stinse la ora 11:45 p.m. în loc ora 02.00 a.m. – cu două excepţii: în Ajunul Crăciunului, pe 24 decembrie, şi în cel al Anului Nou, pe 31 decembrie, când vor străluci toată noaptea.

#luminite festive #criza energetica #craciun #Paris

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.