(FOTO, VIDEO) Camioanele staționează kilometri la Leușeni! Rânduri de TIRuri, filmate joi dimineața #Ziua11

09 Iun. 2022, 14:20
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
09 Iun. 2022, 14:20 // Actual //  MD Bani

Cât autoritățile de pe ambele maluri ale Prutului caută soluții pentru problema șoferilor care staționează la vamă, rânduri de vehicule continuă se staționeze în apropiere de punctele de control. Din cauza problemelor de infrastructură pe partea română, conducătorii vehiculelor așteaptă și câte cinci zile verificările.

Realitatea a surprins rânduri kilometrice în apropiere de Leușeni. Camerele de supraveghere ale Serviciului Vamal arată că vehicule de mare tonaj staționează și la Sculeni, dar și la Giurgiulești.

 

Șoferii camioanelor care transportă marfă se confruntă de mai mult timp cu faptul că trebuie să aștepte ore în șir la vamă, însă problema s-a intensificat după izbucnirea războiului din Ucraina. Anterior timpul estimat pentru controale era de circa 48 de ore, însă după izbucnirea războiului din Ucraina a ajuns la 4-5 zile.

Autoritățile din Republica Moldova consideră că rezolvarea problemei ar fi crearea punctelor comune de vămuire, dar menționează că pentru crearea lor sunt necesare permisiuni corespunzătoare de la UE.  La rândul lor, responsabilii român declară că problema infrastructurii nu poate fi soluționată peste noapte, însă Bucureștiul a propus mai multe măsuri pentru fluidizarea traficului și a dispus mărirea numărului de angajați sanitar-veterinari la Costești, Giurgiulești și Albița.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!