(FOTO/VIDEO) În interiorul hotelului Carbis Bay unde au fost găzduiți liderii mondiali ai conferinței G7

Micul sat Carbis Bay din Cornwall a găzduit în acest an summitul G7. Iată cum arată hotelul în care sunt cazați liderii mondiali ce vor participa la conferință.

În această localitate trăiesc doar 2.000 de persoane, hotelul principal fiind Carbis Bay, și a fost construit acum 125 de ani.

În timp ce există mai multe opțiuni pe drum în faimosul oraș St Ives, majoritatea liderilor vor rămâne chiar în Golful Carbis.

Hotelul are 38 de camere și apartamente în clădirea însăși, precum și case pe plajă și cabane de vale deschise pentru oaspeți. Aici se găsește un bar de șampanie, saune, căzi cu hidromasaj și o piscină încălzită în aer liber, cu vedere la mare. Oaspeții pot profita la maximum de o serie de experiențe, inclusiv o excursie de o zi pe un iaht cu motor.

De asemenea, hotelul are restaurante, inclusiv restaurantul 1894, Ugly Butterfly, precum și restaurantul Beach Club sau ceai de după-amiază în casa principală.

În afara hotelului, turiștii din zonă se pot îndrepta către Restaurantul Anului din Cornwall în 2019, Una Kitchen. Liderii din Canada, Franța, Germania, Italia, Japonia, Marea Britanie și SUA s-au întâlnit vineri în Cornwall pentru summitul anual G7 și au discutat despre donațiile vaccinurilor Covid către țările în curs de dezvoltare și o rată de impozitare globală de 15%.

Video poate fi accesat AICI.

#cum arata #hotel #lideri mondiali #G7

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.