Furtului miliardului din bănci! Rambursarea se face sub viteaza melcului. În zece ani au fost restituiți 15% din bani

29 Iun. 2023, 10:09
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
29 Iun. 2023, 10:09 // Actual //  bani.md

La sfârșitul anului 2022, datoria de stat a constituit circa 94,7 miliarde lei, care în comparație cu anul precedent s-a majorat cu circa 16,9 miliarde lei, nivelul atins încadrându-se în plafoanele aprobate prin Legea bugetară anuală, arată un raport de audit al curții de conturi

Din totalul datoriei de stat, datoria de stat internă constituie 34,5 miliarde lei și datoria de stat externă – 60,2 miliarde lei. Ca pondere în PIB, datoria de stat constituie 34,73%, înregistrând cea mai mare valoare în ultimii 5 ani.

Curtea de Conturi spune că o problemă majoră pentru bugetul de stat este și soldul considerabil al datoriei băncilor aflate în proces de insolvabilitate față de Ministerul Finanțelor. Din totalul datoriei preluate de Ministerul Finanțelor de 11,74 miliarde lei, la situația de la sfârșitul anului 2023, din valorificarea activelor sale, băncile au restituit numai 2 miliarde lei, ceea ce constituie doar 15%, din care 63,5 milioane lei au fost restituite în anul 2022.

Banii restituiți Ministerului Finanțelor sunt din comercializarea activelor celor trei bănci aflate în proces de lichidare Banca de Economii, Unibank și Banca Socială sunt din comercializarea activelor și restituirea împrumuturilor. Or, din banii furați nu a fost restituit niciun leu.

În ritmul actual de restituire a datoriei de 14,1 miliarde de lei (bani garantați de Guvern pentru rambursarea depozitelor persoanelor fizice și juridice n.r) față de Ministerul Finanțelor ar fi necesar 67 de ani.

În anul 2014 Republica Moldova a fost zguduită de cel mai mare jaf din istorie. Banca de Economii, Unibank și Banca Socială au fost furate de 1 miliard USD, iar până în prezent nu s-a reușit recuperarea niciunui leu. Ilan Șor unul din figuranții raportului Kroll a fost condamnat de Curtea de Apel. Vlad Plahotniuc care, la fel, figurează în raportul Kroll drept beneficiar al furtului miliardului a părăsit țara în luna iunie a anului 2019.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

21 Mai 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
21 Mai 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Aeroportul Internațional Chișinău respinge informațiile apărute recent în spațiul public privind presupuse neconformități ale sistemului de balizaj luminos al pistei și susține că infrastructura aeroportuară funcționează în conformitate cu standardele internaționale de siguranță.

Într-o reacție publică, administrația aeroportului precizează că luminile axiale ale pistei au fost instalate încă în anul 2001, în conformitate cu standardele ICAO (Anexa 14), și nu sunt direct legate de implementarea sau certificarea sistemului CAT III pentru operarea în condiții de vizibilitate redusă.

Potrivit reprezentanților aeroportului, sistemul de balizaj luminos a fost supus periodic procedurilor de calibrare și verificare prin zbor, realizate de aeronave-laborator internaționale specializate. Toate controalele efectuate de-a lungul anilor ar fi confirmat conformitatea cu cerințele și standardele internaționale, inclusiv cele impuse de ICAO și EASA.

Aeroportul mai menționează că, în cursul anului trecut, experți ai Agenției Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) au efectuat o inspecție privind respectarea normelor de siguranță și securitate a zborurilor, fără a identifica neconformități care să afecteze operarea în siguranță a infrastructurii aeroportuare.

Totodată, administrația subliniază că Aeroportul Internațional Chișinău este operator certificat de Autoritatea Aeronautică Civilă a Republicii Moldova și se află sub monitorizarea continuă a instituției, care supraveghează infrastructura și activitatea operațională.
Reacția vine după ce în spațiul public au apărut informații privind presupuse abateri de la standardele minime de siguranță ale sistemului de balizaj utilizat pentru operațiuni în condiții de vizibilitate redusă.

„Siguranța operațiunilor aeronautice rămâne prioritatea noastră principală, iar toate sistemele critice ale aeroportului sunt operate exclusiv în conformitate cu normele și reglementările internaționale în vigoare”, au transmis reprezentanții aeroportului.