Gigantul Samsung deschide primul magazin din metavers. Fanii pot câștiga insigne 837X NFT

Samsung intră în metavers prin magazinul Samsung 837X, o versiune virutală a magazinului-fanion Samsung 837 din New York, transmite Business Insider. Magazinul va oferi o aventură digitală unică în care fanii pot finaliza misiuni pentru a câștiga insigne 837X NFT.

Gigantul sud-coreean a intrat în parteneriat cu Decentraland, platforma construită pe blockchainul ethereum. Evenimentul de lansare a fost gândit şi cu o petrecere în metavers, iar magazinul va fi deschis pentru o perioadă limitată de timp.

Decentraland a fost unul dintre cei mai mari beneficiari ai freneziei Metaverse care a început la sfârșitul anului 2021. Capitalizarea sa de piață a crescut de la aproximativ 1 miliard de dolari la 6,9 miliarde de dolari.

Magazinul din metavers este împărţit în trei camere: Customization Stage, Sustainability Forest şi Connectivity Theater.

Connectivity Theater este camera unde vor fi prezentate constant cele mai noi veşti de la Consumer Electronics Show (CES). Sustainability Forest este locul în care invitaţii pot învăţa mai multe despre parteneriatul dintre Samsung şi Veritree, o platformă de soluţii climatice, prin care gigantul vrea să planteze două milioane de copaci în primul trimestru din acest an. În acelaşi timp, Customization Stage este camera în care are loc petrecerea.

Samsung 837X marchează una dintre cele mai puternice intrări de rând în metaversul Decentraland de până acum. Chiar dacă acest magazin va fi deschis pentru o perioadă limitată, conglomeratul sud-coreean plănuieşte să aducă experienţa metaversului mai aproape de clienţi printr-o serie de noi platforme pe care vrea să le lanseze.

„Metaversul ne permite să transcendem limitele fizice şi spaţiale pentru a crea experienţe virtuale unice care nu s-ar fi putut întâmpla în alt context”, a declarat Michelle Crossan-Matos, vicepreşedinte senior pentru corporate marketing şi comunicare în cadrul Samsung Electronics America.

Samsung pare să aibă planuri mari pentru lumea activelor digitale. Compania a anunţat săptămâna aceasta că toţi clienţii vor putea să cumpere şi să vândă NFT-uri prin intermediul unei platforme integrate care va fi valabilă şi pe anumite televizoare smart.

Înainte de acest anunţ Samsung investea deja în proiecte legate de lumea activelor digitale, în special prin Samsung Next, braţul de venture capital al conglomeratului. Printre investiţiile acestuia se numără Axie Infinity, Dapper Labs, Forte, The Sandbox şi SuperRare.

#Decentraland #metavers #Ethereum #Samsung

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.