Grea e viața de ministru! Gaibu la ședință în Maroc

Ministrul Economiei, Sergiu Gaibu, în calitate de Guvernator BERD pentru Republica Moldova, a participat la lucrările Adunării Generale a Consiliului Guvernatorilor Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Guvernatorii au audiat rapoartele de activitate și au aprobat Strategia pentru următorii doi ani. Un capitol special a fost dedicat Ucrainei și țărilor afectate de război, inclusiv Republicii Moldova. Țara noastră a primit aprecieri înalte de la oficialii europeni pentru suportul oferit Ucrainei și și-au manifestat deschiderea pentru a susține țara noastră prin diverse programe avantajoase, care ar consolida situația socio-economică a țării. Evenimentul a avut loc în perioada 10 -12 mai, în Marrakech, Maroc.

În prezentarea sa, Ministrul Gaibu a reiterat susținerea Ucrainei și importanța restabilirii păcii în regiune. De asemenea, a prezentat impactul războiului asupra economiei țării noastre, blocajele logistice și de transport ale mărfurilor, precum și reorientarea pe alte piețe. ”Noi, în Moldova am fost martorii impactului negativ al războiului din Ucraina. La frontiera dintre țările noastre am văzut tați care își petreceau soțiile și copiii în Moldova pentru ca ei să se întoarcă să lupte pentru Ucraina.

#Maroc #gaibu #BERD

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova