Guvernul pune punct dezmățului cu mașinile de serviciu! Demnitarii, monitorizați la sânge

Guvernul a elaborat un proiect de hotărâre destinat reglementării utilizării eficiente a autovehiculelor de serviciu de către autoritățile administrației publice, cu obiectivul principal de a optimiza cheltuielile bugetare și a asigura un proces echilibrat de activitate în rândul conducătorilor auto din cadrul Instituției Publice „Baza auto a Cancelariei de Stat”.

„Există un filtru foarte clar cine și unde pleacă”, a explicat Daniel Vodă, subliniind necesitatea de a implementa mecanisme care să ofere un control precis și o gestionare transparentă a utilizării autovehiculelor de serviciu. Această măsură face parte dintr-un efort mai amplu al Guvernului de a eficientiza activitățile și de a asigura o administrare responsabilă a resurselor publice.

Măsurile propuse în cadrul roiectului vizează asigurarea unei utilizări strict conforme cu necesitățile atribuțiilor de serviciu ale personalului de conducere de nivel superior din administrația publică, cu scopul de a diminua cheltuielile legate de alimentarea și întreținerea autovehiculelor de serviciu, implementarea unui mecanism eficient, flexibil și transparent de gestionare și utilizare a autovehiculelor de serviciu, concentrat pe nevoile reale de serviciu ale personalului de conducere, noi mecanisme pentru utilizarea autovehiculelor de serviciu în lipsa conducătorilor auto și a autoturismelor personale, cu accent pe eficiența resurselor financiare și reducerea cheltuielilor salariale, posibilitatea ca un singur conducător auto să deservieze minimum două persoane cu același autovehicul, contribuind astfel la optimizarea regimului de muncă peste program și la reducerea cheltuielilor de salarizare și asigurarea disponibilității autovehiculelor bazată pe un program flexibil și pe nevoile concrete, evitând alocarea automată către fiecare demnitar sau responsabil din instituție.

Proiectul este parte a eforturilor Guvernului de a eficientiza activitățile și de a asigura o gestionare mai responsabilă a resurselor publice. Această inițiativă urmărește să ofere flexibilitate și transparență în utilizarea autovehiculelor de serviciu, eliminând redundantul și promovând o utilizare eficientă și responsabilă a acestora în administrația publică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cheltuieli #mașini #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deputatul Ion Chicu a analizat datele proiectului Legii Bugetului de stat pentru anul 2026, după adoptarea documentului în prima lectură în Parlament, avertizând asupra unui cumul de riscuri economice și sociale: inflație ridicată, creșteri de impozite și diminuarea puterii de cumpărare pentru majoritatea populației.

Potrivit lui Chicu, anul 2025 se va încheia cu o inflație estimată la aproape 7%, iar de la 1 ianuarie 2026 Guvernul planifică majorarea accizelor la produsele petroliere și la alte bunuri. Aceste decizii vor genera un efect în lanț – scumpiri la carburanți, transport, produse de larg consum și servicii – amplificând presiunea asupra bugetelor gospodăriilor.

În același timp, salariile din sectorul bugetar rămân înghețate. Valoarea de referință utilizată la calcularea salariilor nu va fi majorată pentru prima dată în ultimii șase ani, ceea ce înseamnă că, în termeni reali, veniturile bugetarilor vor scădea în 2026. Cadrele didactice, personalul medical, angajații din ordine publică și cultură vor resimți direct pierderea puterii de cumpărare, pe fondul inflației și al creșterii poverii fiscale.

Deputatul atrage atenția și asupra priorităților bugetare controversate. În timp ce salariile pentru sute de mii de angajați sunt înghețate, Guvernul propune majorări salariale consistente pentru o instituție nou-creată – Centrul pentru Managementul Crizelor, cu aproximativ 30 de angajați. Doar cheltuielile salariale sunt estimate la circa 13 milioane de lei în 2026, iar costurile totale vor ajunge la aproximativ 20 de milioane de lei.

Totodată, Parlamentul a modificat Legea nr. 270, majorând clasa de salarizare și introducând sporuri de până la 40%, într-un context în care aparatul de stat este deja considerat supradimensionat după extinderile din ultimii ani. „Această discrepanță ridică serioase semne de întrebare privind echitatea și prioritizarea cheltuielilor publice”, susține Ion Chicu.

Un alt element criticat este nemajorarea scutirii personale la impozitul pe venit. În 2025, aceasta este de 29.700 lei, iar propunerea de ajustare la nivelul inflației – circa 31.900 lei pentru 2026 – a fost respinsă. În consecință, o parte mai mare din venituri va fi impozitată, ceea ce echivalează cu o creștere mascată a taxării muncii.

Chicu semnalează și reducerea investițiilor în infrastructură. Diminuarea cotei din accizele la carburanți direcționate către Fondul Rutier, de la 70% la 48%, va reduce resursele pentru întreținerea și reabilitarea drumurilor, cu efecte directe asupra economiei și siguranței rutiere.

În ceea ce privește agricultura, deputatul califică situația drept una critică. Statul a acumulat datorii semnificative față de fermieri, iar pentru 2026 este prevăzut un fond de subvenționare de 2,2 miliarde de lei, insuficient în raport cu un necesar estimat de peste 3 miliarde de lei. Subfinanțarea sectorului riscă să afecteze întreg lanțul valoric, de la producție până la prețurile finale ale alimentelor.

#buget #economie #bani